10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Capri Mk1 RS 2600 Czerwony z Czarną Maską MCG 1:18

Ford Capri Mk1 RS 2600 Czerwony z Czarną Maską MCG 1:18
Cena aktualna: 250,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18538
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Capri Mk1 RS 2600 Czerwony z Czarną Maską MCG 1:18

TL;DR: MCG Ford Capri Mk1 RS 2600 to model 1:18 homologacyjnej wersji wyścigowej Capri z 1970 roku, w czerwonym lakierze z czarną maską. Mocny silnik 2.6 V6 i lekka konstrukcja czyniły RS 2600 podstawą startów Forda w europejskich wyścigach touringowych, znacznie rzadszą niż cywilne wersje Capri.

RS 2600 powstał w odpowiedzi na regulaminy homologacyjne europejskich wyścigów touringowych, wymuszając na Fordzie zbudowanie ograniczonej serii drogowej pod bazę wyścigowego projektu, co dziś czyni ten temat znacznie bardziej niszowym niż standardowe Capri.

Kontrastująca maska jako sygnał wersji sportowej

Czarna maska na tle czerwonego nadwozia to wizualny sygnał, który od razu odróżnia RS 2600 od bazowych wersji Capri, a MCG dobrze oddaje ten kontrast w precyzyjnie odwzorowanym podziale kolorystycznym karoserii. Lekkie, sportowe felgi i delikatnie poszerzone nadkola, typowe dla wersji homologacyjnej, są odwzorowane z większą precyzją niż w bazowym modelu Capri, co odzwierciedla wyższą pozycję tego tematu w hierarchii wersji. Otwierane elementy pozwalają zajrzeć do wnętrza wykończonego prościej niż wersje luksusowe, zgodnie z sportowym charakterem oryginału.

RS 2600 jako rzadszy temat w linii Capri

Dla kolekcjonera posiadającego już bazową wersję Capri Mk1 GT ten model RS 2600 stanowi naturalne rozszerzenie tematu w kierunku rzadszej, sportowej historii marki, pokazując, jak jeden projekt nadwozia mógł obsłużyć zarówno rynek cywilny, jak i wyścigowy. Zestawiony z innymi europejskimi homologacjami tamtej dekady, dobrze pokazuje, jak duże znaczenie miały wtedy przepisy wyścigowe dla wersji drogowych. To model dla kolekcjonera zainteresowanego wyścigową stroną historii Capri.

0