10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 GT1 #25 Porsche AG U. Alzen / J. Muller / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1998 Maisto 1:18

Porsche 911 GT1 #25 Porsche AG U. Alzen / J. Muller / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1998 Maisto 1:18
Cena aktualna: 200,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
56052
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 GT1 #25 Porsche AG U. Alzen / J. Muller / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1998 Maisto 1:18

TL;DR: Maisto Porsche 911 GT1 #25 to model 1:18 fabrycznego samochodu załogi Alzen, Muller i Wollek z 24 Godzin Le Mans 1998. Ten egzemplarz reprezentuje jeden z dwóch fabrycznych GT1-98, które w tym wyścigu dały Porsche podwójny sukces w klasyfikacji generalnej.

Le Mans 1998 był ostatnim wielkim triumfem klasy GT1 przed zmianą regulaminów, a fabryczny zespół Porsche AG wystawił dwa samochody, które razem zdominowały klasyfikację generalną tego wymagającego wyścigu.

Odwzorowanie konkretnego egzemplarza wyścigowego

Numer startowy 25 i nazwiska załogi na karoserii to szczegóły, które odróżniają ten model od bardziej ogólnych wersji tematycznych GT1, dając kolekcjonerowi konkretny, historyczny punkt odniesienia. Maisto odwzorowuje charakterystyczny, wydłużony tył i duży tylny stabilizator GT1-98 w metalowej karoserii, z podstawowym, ale rozpoznawalnym układem grafiki sponsorskiej i numeru startowego. To wejściowy poziom cenowy segmentu modeli wyścigowych, gdzie liczy się przede wszystkim rozpoznawalna sylwetka i wierny układ barw, a nie drobiazgowy detal wnętrza kokpitu.

Le Mans 1998 jako temat kolekcjonerski

Dla kolekcjonera zainteresowanego historią Le Mans ten model stanowi przystępny sposób na wejście w temat legendarnego wyścigu bez konieczności inwestowania w droższe, limitowane odlewy żywiczne innych producentów. Zestawiony z siostrzanym egzemplarzem tej samej wyprawy albo z wcześniejszą wersją GT1 z 1997 roku, dobrze pokazuje, jak Porsche dopracowywało projekt w ciągu dwóch sezonów walki o klasę GT. To model łączący historię wyścigową z przystępną ceną wejścia w temat.

0