10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 328 GTS Żółty KK-Scale 1:18

Ferrari 328 GTS Żółty KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 305,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
KKDC180552
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 328 GTS Żółty KK-Scale 1:18

TL;DR: Ferrari 328 GTS 1985 1:18 od KK-Scale to żółty diecast targa z silnikiem V8 umieszczonym centralnie, ostatniej i najbardziej dopracowanej ewolucji rodziny 308. Model średniego segmentu, dobrze uchwycone proporcje klasycznej sylwetki Pininfariny.

328 GTS zamyka historię rodziny 308 w najlepszej możliwej formie, zanim w 1989 roku pałeczkę przejął model 348. KK-Scale odwzorowuje tę końcową odmianę w żółtym lakierze.

328 GTS jako dopracowanie rodziny 308

Silnik V8 o pojemności 3,2 litra i głowicach quattrovalvole dał 328 GTS zauważalnie więcej mocy niż wcześniejszym wariantom 308, a przy tym zachował znaną, zaprojektowaną przez Pininfarinę sylwetkę targa z odpinanym panelem dachu. To auto, które trafiło na rynek jako dopracowana, dojrzalsza wersja koncepcji obecnej od połowy lat 70., a nie rewolucja. Dla kolekcjonera klasycznych Ferrari z silnikiem umieszczonym centralnie 328 GTS oznacza punkt, w którym rodzina 308 osiągnęła szczyt swoich możliwości przed zmianą generacji.

Diecast KK-Scale i żółty lakier targa

KK-Scale specjalizuje się w odlewach niszowych klasyków, gdzie liczy się wierność sylwetce równie mocno jak w droższych żywicach. Żółty lakier dobrze podkreśla klinowatą linię nadwozia i odpinany panel targa, a proporcje krótkiego tyłu i niskiej sylwetki zostały zachowane bez spłaszczenia. To model średniego segmentu, dobrze pozycjonowany pomiędzy masowymi diecastami a droższymi żywicami, odpowiedni dla kolekcji poświęconej klasycznym Ferrari z silnikiem V8 umieszczonym centralnie.

0