10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 904 GTS Norev 1:18

Porsche 904 GTS Norev 1:18
Cena aktualna: 570,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
187440
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 904 GTS Norev 1:18

TL;DR: Model Porsche 904 GTS w skali 1:18 od Norev to diecastowa reprodukcja homologacyjnego coupe z 1964 roku, zbudowanego do startów w wyścigach GT. Niskie, klinowe nadwozie i precyzyjne proporcje czynią go wyróżniającym się punktem w kolekcji klasycznych sportowych Porsche sprzed ery 911.

Porsche 904 powstało jako model homologacyjny, wymagający zbudowania określonej liczby egzemplarzy do startów w wyścigach klasy GT, co skłoniło inżynierów do rzadkiego wówczas rozwiązania: laminatowego nadwozia klejonego do stalowej ramy centralnej.

Niska sylwetka i wyścigowe DNA Porsche 904

Zbudowane do wyścigów Porsche 904 Carrera GTS wyróżniało się wyjątkowo niską, klinową sylwetką i nadwoziem z laminatu, klejonym do stalowej ramy centralnej, rozwiązaniem, które ograniczało wagę i jednocześnie usztywniało konstrukcję. Model odniósł sukcesy w wyścigach długodystansowych połowy lat sześćdziesiątych, w tym w Targa Florio, budując reputację, która do dziś sprawia, że kolekcjonerzy klasycznych Porsche traktują go jako jeden z ważniejszych etapów przed erą 911. W skali 1:18 niski dziób i wąska linia szyby to elementy, które najlepiej pokazują charakter oryginału, warto sprawdzić, czy proporcje przedniej części nadwozia są zachowane, bo to najbardziej rozpoznawalny fragment sylwetki 904.

Norev w segmencie klasyków: odlew, waga i wykończenie

Diecastowa konstrukcja tego modelu daje wyczuwalny w dłoni ciężar, typowy dla stopu cynku używanego przez Norev w tej klasie cenowej. To przystępny sposób na wprowadzenie do kolekcji auta, które w rzeczywistości jest rzadkością na rynku klasycznych samochodów, a jego żywiczne odwzorowania od producentów specjalizujących się w limitowanych edycjach zwykle kosztują znacznie więcej. Warto porównać linię przetłoczeń na błotnikach i kształt reflektorów z materiałami źródłowymi oryginału, to detale, które najszybciej zdradzają jakość odwzorowania niezależnie od segmentu cenowego.

Ustawiony obok wczesnych 911 lub innych klasyków wyścigowych z lat sześćdziesiątych, Porsche 904 GTS dobrze pokazuje, jak marka budowała tożsamość sportową jeszcze przed dominacją modelu 911 na rynku.

0