10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Mustang SVT Cobra R SN95 Czerwony Maisto 1:18

Ford Mustang SVT Cobra R SN95 Czerwony Maisto 1:18
Cena aktualna: 485,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
531872
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Mustang SVT Cobra R SN95 Czerwony Maisto 1:18

TL;DR: Ford Mustang SVT Cobra R SN95 z 2000 roku w skali 1:18 od Maisto to diecast torowej wersji Mustanga, budowanej bez tylnych foteli i klimatyzacji na rzecz osiągów. Czerwony lakier i widoczny pakiet aerodynamiczny oddają charakter tego limitowanego wariantu przygotowanego przez dział SVT Forda.

Cobra R z 2000 roku był Mustangiem budowanym z myślą o torze, nie o codziennym użytkowaniu, co odróżniało go od zwykłych wersji GT i Cobra tamtej generacji.

Cobra R jako wersja torowa generacji SN95

Dział Special Vehicle Team Forda przygotował Cobra R z 2000 roku jako limitowany wariant homologacyjny, usuwając tylne siedzenia, klimatyzację i wyciszenie na rzecz mocniejszego silnika V8 4.6 litra i sztywniejszego zawieszenia. Widoczny spoiler tylny, obniżone nadwozie i większe wloty powietrza były funkcjonalne, nie tylko dekoracyjne, co odróżniało ten model od bardziej stylistycznie nastawionych wersji GT. Produkcja była ograniczona, a samochód trafiał głównie do klientów planujących starty amatorskie na torze. Ta surowa, wyczynowa filozofia jest tym, co odróżnia Cobra R od typowych Mustangów tamtej dekady i czyni go interesującym tematem dla kolekcjonerów szukających czegoś poza standardowym GT.

Model Maisto w skali 1:18

Maisto oddaje agresywną aerodynamikę Cobra R w solidnym odlewie cynkowym z otwieranymi elementami nadwozia, typowym dla przystępnego segmentu cenowego marki. Czerwony lakier dobrze eksponuje spoiler tylny i obniżoną linię nadwozia, choć wnętrze pozostaje uproszczone względem droższych wykończeń. Na półce ten model dobrze sąsiaduje z innymi wersjami Mustanga SN95, pokazując wyraźny kontrast między codzienną wersją GT a torowym wariantem Cobra R.

0