10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Citroen DS #233 Rally Niebieski Solido 1:18

Citroen DS #233 Rally Niebieski Solido 1:18
Cena aktualna: 445,00 
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 27-31.08.2026
Dostawa od 18,00  Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Citroen
Producent modelu
Solido
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
8034
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Citroen DS #233 Rally Niebieski Solido 1:18

TL;DR: Solido odwzorowuje Citroena DS #233 w rajdowym oznakowaniu Blue z 1963 roku, skala 1:18, diecast. Metalowa karoseria z numerem startowym przedstawia klasyczną DS w wersji, w jakiej auto to zaskakiwało konkurencję w europejskich rajdach lat 60.

DS budziła respekt na rajdach nie dzięki brutalnej mocy, a dzięki unikalnemu, hydropneumatycznemu zawieszeniu, które radziło sobie z nierównościami lepiej niż konkurencja z resorami stalowymi.

Oznakowanie rajdowe #233 w wykonaniu Solido

Solido od dekad specjalizuje się we francuskich klasykach, i przy nietypowej, opływowej karoserii DS to naprawdę widać: linie przetłoczeń wychodzą płynnie na całej długości nadwozia, a numer startowy #233 jest czytelny na jednolitym niebieskim tle bez przesunięć przy słupkach. Diecast oznacza tu solidny, metalowy ciężar w ręku, z otwieranymi drzwiami typowymi dla tego segmentu, co pozwala zajrzeć do wnętrza z charakterystyczną, futurystyczną na tamte czasy deską rozdzielczą. Reflektory dodatkowe montowane na przednim zderzaku, typowe dla rajdówek tamtej ery, są tu wyraźnie zaznaczone, dodając autu rozpoznawalny, sportowy charakter mimo cywilnej bazy.

DS w rajdach klasycznych lat 60.

Citroen DS był autem zaawansowanym technicznie na skalę swojej epoki, z zawieszeniem hydropneumatycznym i aerodynamiczną sylwetką, co przełożyło się na realną skuteczność w rajdach długodystansowych, gdzie komfort i stabilność liczyły się nie mniej niż moc silnika. Dla kolekcji WRC Classic to model, który pokazuje inny rozdział historii rajdów niż późniejsze, turbodoładowane samochody grupy B: elegancki, francuski sedan udowadniający, że innowacja techniczna może być bardziej skuteczna niż siła. Dobrze komponuje się w zestawie z innymi klasykami rajdowymi lat 60., podkreślając różnorodność podejść do tej samej dyscypliny.

445,00 
445,00 
0