10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Oldsmobile Cutlass SX Biały ERTL 1:18

Oldsmobile Cutlass SX Biały ERTL 1:18
Cena aktualna: 510,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Oldsmobile
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Oldsmobile
Producent modelu
ERTL
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
33775
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Oldsmobile Cutlass SX Biały ERTL 1:18

TL;DR: Oldsmobile Cutlass SX z 1970 roku w skali 1:18 od ERTL to diecast osiągowej odmiany popularnego coupé, dostępnej z dużym silnikiem 455 cali sześciennych w jednym z najsilniejszych roczników amerykańskich muscle carów. Biały lakier podkreśla kanciaste, proste linie nadwozia typowe dla oferty GM tamtej dekady.

Rok 1970 był dla amerykańskich muscle carów szczytem możliwości silnikowych, tuż przed nadchodzącymi regulacjami emisji, które w kolejnych sezonach ograniczyły dostępną moc.

Cutlass SX na tle oferty Oldsmobile

Pakiet SX pozwalał klientom Oldsmobile na wybór jednego z największych silników dostępnych wtedy w gamie marki, umieszczonego w relatywnie kompaktowym, kanciastym nadwoziu coupé Cutlassa. Ten sam podstawowy silnik 455 cali sześciennych trafiał także do bardziej znanego wariantu 442, jednak Cutlass SX oferował podobne osiągi w mniej wyeksponowanej, spokojniejszej stylistyce zewnętrznej, bez charakterystycznych pasów i emblematów 442. Dla klientów szukających realnych osiągów bez dodatkowego rozgłosu wizualnego było to atrakcyjne rozwiązanie w szerokiej gamie osiągowych coupé General Motors tamtej dekady. Ta rola bardziej stonowanej, ale wciąż potężnej alternatywy w ramach oferty marki jest tym, co odróżnia Cutlass SX od jego bardziej medialnych krewnych.

Model ERTL w skali 1:18

ERTL oddaje kanciastą sylwetkę Cutlass SX w solidnym odlewie cynkowym z otwieranymi drzwiami i maską, typowym dla środkowego segmentu cenowego marki. Biały lakier dobrze eksponuje proste linie nadwozia i chromowane wykończenia zderzaków. Na półce ten model dobrze sąsiaduje z bardziej znanym Oldsmobile 442 tej samej ery, pokazując wyraźną różnicę w podejściu do stylistyki przy zbliżonych osiągach.

0