10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 180966625 Metal
1 / 8
Model Porsche 911 GT1 #25 od UT Models to diecastowy odlew homologacyjnego GT1 w skali 1:18, odwzorowujący wóz Stucka, Boutsena i Wolleka z drugiego miejsca w Le Mans 24h 1996. Ciekawy punkt kolekcji tematu rywalizacji z McLarenem F1 GTR.
Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Cena aktualna: 530,00 zł
Ostatnie 2 sztuk
Przewidywana dostawa: 28.08-01.09.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
UT Models
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
180966625
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 GT1 #25 H. Stuck / T. Boutsen / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: Model Porsche 911 GT1 #25 od UT Models w skali 1:18 odwzorowuje wóz Stucka, Boutsena i Wolleka, który zajął drugie miejsce w Le Mans 24h 1996. Diecastowy odlew z końcówki lat dziewięćdziesiątych trafia do kolekcji poświęconych homologacyjnym GT1 i rywalizacji z McLarenem F1 GTR.

Porsche 911 GT1 powstało jako odpowiedź na regulamin klasy GT1, łączące płytę podłogową zbliżoną do prototypu 962 z nadwoziem inspirowanym 911. Projekt miał jeden cel: pokonać McLarena F1 GTR na długodystansowych wyścigach.

UT Models i wczesne odlewy 1:18 homologacyjnego Porsche GT1

UT Models należało do pierwszej generacji producentów diecast w skali 1:18, którzy w latach dziewięćdziesiątych podnieśli poprzeczkę dokładności liwerii wyścigowych, firma z Hongkongu znana już wtedy z precyzyjnego nakładania barw sponsorskich metodą tampo printing. Model Porsche 911 GT1 #25 zachowuje te proporcje: wydłużony przedni zwis, niski spoiler i charakterystyczny wlot powietrza z boku nadwozia, typowe dla homologacyjnej wersji ulicznej przystosowanej do wyścigów. Diecastowa konstrukcja w tej klasie zazwyczaj umożliwia otwarcie drzwi i pokrywy silnika, co pozwala zerknąć na uproszczoną makietę jednostki napędowej. Cynkowy odlew daje w dłoni solidny, wyraźnie metaliczny ciężar, różny od lekkich replik z żywicy dostępnych dziś w tej samej skali. Warto pamiętać, że modele z tego okresu bywają skromniejsze w detalu wnętrza niż dzisiejsze premium diecasty, co jest normalne dla segmentu tamtej dekady.

Porsche 911 GT1 na Le Mans 1996: podium w rywalizacji z McLarenem

Rok 1996 był ostatnią szansą Porsche na pokonanie McLarena F1 GTR na jego warunkach, zanim fabryczny program GT1 przeszedł do w pełni wyścigowej ewolucji 911 GT1-98. Załoga Hansa-Joachima Stucka, Thierry'ego Boutsena i Boba Wolleka na wozie #25 dowiozła Porsche do drugiego miejsca w klasyfikacji generalnej Le Mans 24h, ustępując jedynie prototypowi tej samej stajni. Dla kolekcjonera budującego zestaw poświęcony klasie GT1 model UT Models to naturalny punkt wyjścia, przystępny cenowo w porównaniu z późniejszymi odlewami resin, choć bez ich ostrości linii nadwozia. Warto zestawiać go z McLarenem F1 GTR z tego samego sezonu, aby odtworzyć główny pojedynek Le Mans połowy lat dziewięćdziesiątych.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
530,00 zł
530,00 zł
0