10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Skoda 110R Coupe Żółty Abrex 1:18

Skoda 110R Coupe Żółty Abrex 1:18
Cena aktualna: 640,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Skoda
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Skoda
Producent modelu
Abrex
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
118ABS-707GK
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Skoda 110R Coupe Żółty Abrex 1:18

TL;DR: Abrex Skoda 110R Coupe 1:18 to diecast czeskiego klasyka w słonecznym żółtym malowaniu. Model odwzorowuje sportową sylwetkę coupé z tylno umieszczonym silnikiem, znaną z dróg bloku wschodniego lat 70. i 80., a Abrex jako czeski specjalista od Skody oddaje ten kształt z dbałością o proporcje oryginału.

Skoda 110R to samochód, który wielu kolekcjonerom w Europie Środkowej przypomina konkretne ulice i konkretne lato dzieciństwa. Żółty odcień tego modelu dobrze podkreśla jego lekki, sportowy charakter.

Skoda 110R Coupe, elegancja bloku wschodniego

Skoda 110R, produkowana w latach 70., była sportową odmianą coupé w ramach serii 100, budowanej na tym samym, tylnosilnikowym układzie napędowym co sedan. Ten mniej praktyczny, ale znacznie bardziej elegancki kształt nadwozia wyróżniał się na drogach krajów Comeconu, gdzie większość samochodów budowano z myślą o funkcjonalności, nie estetyce. Blisko związana konstrukcyjnie odmiana wyścigowa, Skoda 130 RS, zdobyła sławę w rajdach europejskich końca lat 70., choć to właśnie drogowe 110R Coupe najlepiej reprezentuje codzienny, aspiracyjny wymiar tej rodziny modeli. Dla polskich kolekcjonerów pamiętających erę PRL, Skoda tego typu była samochodem widzianym częściej niż posiadanym, co dodaje modelowi szczególnego sentymentu.

Rzemiosło Abrexu i specjalizacja czeska

Abrex, czeski producent skoncentrowany na modelach Skody, buduje ten 110R Coupe w metalowym odlewie, odwzorowując smukłe linie nadwozia i charakterystyczny, pochylony tył z niewielkim wlotem powietrza do silnika umieszczonego za kabiną. Żółty lakier kładziony jest równomiernie, dobrze kontrastując z chromowanymi zderzakami typowymi dla tej dekady. Specjalizacja Abrexu w pojedynczej marce przekłada się na dbałość o detale specyficzne dla Skody, trudne do odwzorowania producentom budującym modele wielu marek naraz.

Na półce z innymi klasykami bloku wschodniego, ten żółty 110R dobrze pokazuje, że elegancja i sportowy charakter nie były zarezerwowane wyłącznie dla samochodów z Europy Zachodniej.

0