10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford GT40 Mk IV Żółty 1967 Shelby Collectibles 1:18

Ford GT40 Mk IV Żółty 1967 Shelby Collectibles 1:18
Cena aktualna: 425,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
Shelby Collectibles
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
31414S
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford GT40 Mk IV Żółty 1967 Shelby Collectibles 1:18

TL;DR: Model Shelby Collectibles Ford GT40 Mk IV 1:18 to żółta diecastowa miniatura amerykańskiej wersji GT40, którą w 1967 roku Dan Gurney i A.J. Foyt poprowadzili do zwycięstwa w Le Mans. Mk IV różniło się od europejskich GT40 mocniejszym silnikiem V8 i nadwoziem opracowanym w USA.

GT40 Mk IV był amerykańską odpowiedzią na rosnącą konkurencję w Le Mans. Zamiast bazować na brytyjskim podwoziu wcześniejszych wersji, Ford zbudował nowe nadwozie i ramę w Stanach Zjednoczonych, montując mocniejszy silnik V8 typu FE.

Wyścigowe detale w odlewie Shelby Collectibles

Shelby Collectibles specjalizuje się w odwzorowywaniu amerykańskich aut wyścigowych, a w tym modelu widać to w postaci precyzyjnie odwzorowanych wlotów powietrza na przedniej masce i charakterystycznego, niskiego spojlera tylnego Mk IV. Żółty lakier, jeden z klasycznych kolorów zespołów fabrycznych Forda tamtej ery, kładziony jest równo z widoczną głębią pod bezpośrednim światłem. Numery startowe i naklejki sponsorskie odwzorowano z dbałością o czytelność nawet w tej skali. Wnętrze pokazuje spartańską kabinę wyścigową, ograniczoną do klatki bezpieczeństwa i podstawowych wskaźników, bez elementów komfortu drogowego.

Le Mans 1967 i triumf amerykańskiej ekipy

Zwycięstwo Dana Gurneya i A.J. Foyta w Le Mans 1967 było szczególne, bo Mk IV był całkowicie amerykańskim projektem, od podwozia po silnik, w przeciwieństwie do wcześniejszych GT40 budowanych w Wielkiej Brytanii. Ten sukces zamknął serię zwycięstw Forda w Le Mans w latach 60. i pozostaje jednym z najczęściej przywoływanych momentów w historii amerykańskiego udziału w wyścigach długodystansowych. Na polskiej półce kolekcjonerskiej ten model dobrze reprezentuje temat historycznych GT i epokę, w której Le Mans stało się polem bitwy między europejskimi i amerykańskimi producentami.

0