10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 996 GT3 R #6 24 Hours of Daytona GT Class Winner 2002 AUTOart 1:18

Porsche 911 996 GT3 R #6 24 Hours of Daytona GT Class Winner 2002 AUTOart 1:18
Cena aktualna: 775,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
80273
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 996 GT3 R #6 24 Hours of Daytona GT Class Winner 2002 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart Porsche 911 996 GT3 R #6 to diecastowy model 1:18 auta, które wygrało klasę GT w 24 godzinach Daytona 2002. Model ma otwierane elementy nadwozia, co pozwala obejrzeć detale techniczne. Solidna pozycja dla kolekcjonerów wyścigówek IMSA i Porsche 911.

Daytona to jeden z najbardziej wymagających wyścigów wytrzymałościowych w kalendarzu, a klasowe zwycięstwo Porsche 996 GT3 R jest właśnie takim tematem, który uzasadnia sięgnięcie po diecast z odwzorowaną numeracją startową.

Diecast AUTOart i otwierane elementy Porsche 996 GT3 R

Model jest wykonany z metalowego odlewu, dzięki czemu w ręce czuć jego solidną wagę, typową dla modeli wyścigowych tej klasy. Karoseria ma otwierane elementy, co u modelu wyścigowego oznacza możliwość obejrzenia klatki bezpieczeństwa, kubełkowego fotela oraz uproszczonej jednostki napędowej widocznej po podniesieniu pokrywy. AUTOart od lat stosuje w segmencie GT precyzyjne malowanie tampograficzne, dzięki czemu numer startowy #6 oraz naklejki sponsorskie zachowują ostre kontury nawet z bliska. Aerodynamiczny pakiet nadkoli i tylne skrzydło odwzorowano z zachowaniem właściwych proporcji względem drogowej wersji 911.

Porsche 996 GT3 R jako temat wyścigowy

Klasa GT w 24 godzinach Daytona to jedna z bardziej prestiżowych aren dla samochodów pochodnych od modeli drogowych, a Porsche od dekad jest tam stałym punktem odniesienia. Zwycięstwo klasowe w 2002 roku wpisuje się w długą historię sukcesów fabrycznych i klientowskich zespołów jeżdżących na 911 w wersji GT3 R. Dla kolekcjonera zainteresowanego wytrzymałościowymi wyścigami amerykańskimi ten model jest naturalnym uzupełnieniem obok innych aut startujących na Daytonie czy w serii ALMS.

Miejsce modelu w kolekcji wyścigówek

Model najlepiej prezentuje się w zestawieniu innych aut GT z przełomu wieków, gdzie numer startowy i barwy sponsorskie tworzą czytelną historię jednego wyścigu. Otwierane elementy warto pokazać choć jednemu egzemplarzowi w gablotce, by podkreślić różnicę względem zamkniętych modeli drogowych stojących na tej samej półce. To pozycja dla kolekcjonera, który cenią autentyczność startowego numeru bardziej niż samą markę.

0