10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Citroen ID 19 Break Orient Niebieski Norev 1:18

Citroen ID 19 Break Orient Niebieski Norev 1:18
Cena aktualna: 290,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Citroen
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Citroen
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
181770
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Citroen ID 19 Break Orient Niebieski Norev 1:18

TL;DR: Norev Citroen ID 19 Break Orient Blue to diecastowy model 1:18 z 1967 roku, z otwieranymi drzwiami i pokrywami. Wersja kombi znanego francuskiego sedana z charakterystycznym, opływowym nadwoziem. Metalowy odlew i niebieski lakier robią z niego mocną pozycję w kolekcji klasyki francuskiej.

ID 19 to prostsza, bardziej dostępna odmiana słynnego DS, a wersja Break dodaje temu autu praktyczny wymiar rzadko spotykany w modelach kolekcjonerskich tej epoki.

Diecast Norev i otwierane elementy Citroen ID 19

Model wykonano z metalowego odlewu, co czuć od razu po jego wadze, znacznie większej niż w przypadku plastikowych zabawek z tej samej epoki tematycznej. Drzwi i pokrywy otwierają się, pozwalając zajrzeć do wnętrza kombi oraz obejrzeć uproszczoną komorę silnika. Norev od dekad specjalizuje się w klasyce francuskiej, a charakterystyczne, opływowe linie nadwozia ID 19, w tym niski przód i wydłużony tył kombi, wymagają odlewu zachowującego płynne przejścia bez zaokrągleń typowych dla tańszych form. Niebieski lakier Orient Blue pokryty jest równomiernie, podkreślając smukłość nadwozia typu Break.

Citroen ID 19 jako temat kolekcjonerski

ID 19 był tańszą, mniej wyposażoną wersją słynnego DS, dzielącą z nim nadwozie i część rozwiązań technicznych, ale bez pełnego układu hydropneumatycznego w każdym wariancie. Wersja kombi trafiła do klienteli poszukującej praktyczności bez utraty charakterystycznego, futurystycznego wyglądu francuskiej motoryzacji lat sześćdziesiątych. Dla kolekcjonera zestawiającego francuskie klasyki to naturalne uzupełnienie obok modeli DS, budujące pełniejszy obraz oferty Citroena tamtej dekady.

Miejsce ID 19 Break na półce

Wydłużona sylwetka kombi wymaga trochę więcej miejsca w gablotce niż klasyczny sedan, ale wynagradza to charakterystycznym profilem widocznym z każdej strony. Model dobrze komponuje się z innymi francuskimi klasykami tamtej dekady, tworząc zestawienie oparte na marce i epoce. Otwierane elementy pozwalają pokazać wnętrze bez ryzyka uszkodzenia mechanizmu, co przy modelach diecastowych tej klasy jest trwałym rozwiązaniem na lata.

0