10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18

BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18
Cena aktualna: 285,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18806R
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18

TL;DR: MCG w skali 1:18 odtwarza BMW 320 Group 5 #55 Haralda Ertla, zwycięzcę DRM Hockenheim 1978, diecast, karoseria jednoczęściowa bez otwieranych elementów. Zwycięska Silhouette Racing dla kolekcji niemieckiego motorsportu.

Zwycięstwo w Hockenheim w 1978 roku było jednym z momentów, które ugruntowały reputację BMW 320 w klasie Group 5 wśród najbardziej konkurencyjnych samochodów niemieckiego mistrzostwa DRM.

Diecastowe odwzorowanie zwycięskiego auta

Odlew ze stopu cynku daje modelowi realny ciężar w dłoni, co dobrze koresponduje z masywną sylwetką BMW 320 w klasie Group 5, z jej poszerzonymi nadkolami i dużym tylnym skrzydłem. Karoseria jest jednoczęściowa, więc cały detal ogląda się z zewnątrz: precyzję linii poszerzeń, dopasowanie elementów aerodynamicznych i jakość odwzorowania pełnej grafiki sponsorskiej charakterystycznej dla zwycięskiego samochodu z Hockenheim 1978. W tej klasie cenowej linie podziału paneli bywają nieco szersze niż w droższych odlewach, ale masywność metalowej karoserii dobrze oddaje wrażenie solidności tych wyścigowych maszyn.

BMW 320 Group 5 i triumf w Hockenheim

Harald Ertl, austriacki kierowca startujący również w Formule 1, prowadził BMW 320 do zwycięstwa na jednym z najbardziej wymagających torów niemieckiego kalendarza wyścigowego. Klasa Group 5 pozwalała na ekstremalne poszerzenia karoserii przy zachowaniu bazy seryjnego modelu, co dawało widowiskowy efekt wizualny przy jednoczesnej konkurencyjności technicznej. Ten model dokumentuje jeden z ważniejszych momentów rywalizacji BMW z Fordem i Porsche w tamtej erze.

Miejsce w kolekcji

Model dobrze komponuje się z innymi odlewami z serii Group 5 MCG, budując na półce zestaw pokazujący pełny sezon niemieckiego mistrzostwa DRM końca lat 70.

0