10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 308 Koenig Specials Czerwony GT Spirit 1:18

Ferrari 308 Koenig Specials Czerwony GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 435,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT281
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 308 Koenig Specials Czerwony GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit w skali 1:18 odtwarza czerwone Ferrari 308 Koenig Specials z 1982 roku, żywica, karoseria jednoczęściowa bez otwieranych elementów. Kultowa niemiecka interpretacja tuningowa włoskiego supersamochodu.

Koenig Specials, niemiecki warsztat tuningowy, zbudował swoją reputację na ekstremalnych przeróbkach włoskich supersamochodów lat 80., a Ferrari 308 było jednym z jego najbardziej rozpoznawalnych projektów.

Żywicowe odwzorowanie ekstremalnego tuningu

Charakterystyczne dla Koenig Specials masywne poszerzenia nadkoli, dodatkowe wloty powietrza i agresywny spojler tylny wymagają precyzyjnych, ostrych krawędzi, a żywica dobrze radzi sobie z takimi wyraźnymi elementami stylizacji zewnętrznej. Karoseria jest jednoczęściowa, więc cały opis modelu koncentruje się na jego powierzchni zewnętrznej: szerokość nadkoli, precyzję linii progów oraz głębię czerwonego lakieru pod światłem punktowym. Format 1:18 dobrze pokazuje te agresywne modyfikacje na bazie stosunkowo kompaktowej sylwetki oryginalnego 308, co daje modelowi wyraźną, sportową obecność na półce.

Ferrari 308 i epoka niemieckiego tuningu

Ferrari 308 GTB/GTS był jednym z popularniejszych modeli marki na przełomie lat 70. i 80., co czyniło go częstym celem warsztatów tuningowych szukających bazy do własnych interpretacji. Koenig Specials, działający wówczas z Monako, zdobył międzynarodową sławę przeróbkami takich supersamochodów, tworząc pojazdy jeszcze bardziej ekstremalne wizualnie niż oryginały. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią tuningu europejskiego lat 80. ten model dokumentuje jeden z najbardziej znanych projektów tej epoki.

Miejsce w kolekcji

Model dobrze komponuje się z fabrycznymi wersjami Ferrari 308 na tej samej półce, tworząc czytelny kontrast między oryginałem a jego radykalną interpretacją tuningową.

0