10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lamborghini Diablo Czerwony Bburago 1:18

Lamborghini Diablo Czerwony Bburago 1:18
Cena aktualna: 205,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lamborghini
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lamborghini
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3028-M1
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lamborghini Diablo Czerwony Bburago 1:18

TL;DR: Bburago Lamborghini Diablo 1:18 to diecast czerwonego supercara z 1990 roku, następcy legendarnego Countacha. Model odwzorowuje klinowatą sylwetkę Diablo, jednego z najszybszych samochodów produkcyjnych swojej epoki, w przystępnej cenie odlewu wejściowego.

Zastąpienie Countacha nie było łatwym zadaniem dla Lamborghini. Diablo musiało być szybsze, bardziej agresywne i jeszcze bardziej ekstremalne, a jednocześnie zachować ducha marki z Sant'Agata Bolognese.

Lamborghini Diablo, następca Countacha

Lamborghini Diablo zadebiutowało w 1990 roku jako bezpośredni następca Countacha, zachowując klinowatą, niską sylwetkę, ale unowocześniając ją krągłościami niedostępnymi wcześniejszej konstrukcji. Silnik V12 o dużej objętości, umieszczony centralnie, pozwalał na prędkości maksymalne przekraczające 320 kilometrów na godzinę w pierwszych wersjach, co stawiało Diablo w rywalizacji o tytuł najszybszego samochodu produkcyjnego swojej dekady, obok Ferrari F40 i Bugatti EB110. Charakterystyczne wloty powietrza po bokach kabiny i wznoszące się do góry drzwi w kolejnych wersjach Diablo stały się jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów designu supercarów lat 90.

Model Bburago w czerwieni

Bburago buduje ten Diablo z metalowego odlewu, co czuć od razu po podniesieniu modelu z pudełka. Klinowate linie nadwozia i wloty powietrza są odwzorowane z zachowaniem proporcji oryginału, a intensywna czerwień, klasyczny kolor dla włoskich supercarów tej dekady, kładziona jest równomiernie na płaskich powierzchniach karoserii. Wnętrze pozostaje uproszczone względem droższych, resinowych edycji limitowanych, ale ogólna sylwetka i proporcje pozostają rozpoznawalne z pierwszego wejrzenia. To dobra propozycja dla kolekcjonera chcącego dodać ikonę lat 90. bez inwestycji na poziomie modeli premium.

Na półce obok Countacha i Murciélago, ten Diablo dobrze dokumentuje przejściowy moment w historii designu Lamborghini, między klasyczną kanciastością a nowoczesną krągłością formy.

0