10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Wersja Nocna 2025 IXO 1:18

Wyprzedane
Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Wersja Nocna 2025 IXO 1:18 18RMC230B Metal
1 / 6
Model IXO Hyundai i20 N Rally1 #8 w skali 1:18 to odlew diecast załogi Ott Tänak i Martin Järveoja z Rajdu Monte Carlo 2025, w wersji Night. Jednoczęściowe, zamknięte nadwozie skupia całą precyzję na karoserii: lakierze, naklejkach sponsorskich i dodatkowych światłach montowanych na nocne odcinki przez Col de Turini. Metalowy odlew daje modelowi odczuwalny ciężar na półce, a szeroko rozstawione błotniki i spojler oddają sylwetkę hybrydowego Rally1 zgodnie z regulaminem WRC.
Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Wersja Nocna 2025 IXO 1:18
Cena aktualna: 260,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Hyundai
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Hyundai
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC230B
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Wersja Nocna 2025 IXO 1:18

TL;DR: Model IXO w skali 1:18 odwzorowuje Hyundaia i20 N Rally1 numer 8 Otta Tänaka i Martina Järveoji z Rajdu Monte Carlo 2025, w wersji Night. Odlew cynkowy tworzy jednoczęściowe, zamknięte nadwozie, dlatego cała precyzja skupia się na lakierze, naklejkach sponsorskich i dodatkowych światłach na nocne odcinki.

Rajd Monte Carlo otwiera sezon WRC i od dekad kojarzy się z lodowymi odcinkami przez przełęcz Col de Turini, gdzie załogi walczą już po zmroku przy dodatkowych światłach wbudowanych w przedni zderzak. Ta wersja modelu IXO odwzorowuje właśnie tamten moment: załogę Tänak i Järveoja mknącą przez ciemność, a nie fabryczny, dzienny wariant karoserii Hyundaia i20 N Rally1.

Hyundai i20 N Rally1 Tänaka na nocnych odcinkach Monte Carlo

Hybrydowy Rally1 w lodowych warunkach

Regulamin Rally1, obowiązujący w WRC od 2022 roku, wymusił na producentach wspólny szkielet techniczny: hybrydowy układ wspomagający silnik spalinowy, szerokie nadkola i agresywny pakiet aerodynamiczny ze sporym skrzydłem na klapie bagażnika. Hyundai i20 N Rally1 dzieli te elementy z rywalami od Toyoty i Forda, ale różni się detalami zawieszenia i chłodzenia, które inżynierowie dopracowują pod kątem konkretnych odcinków. Monte Carlo bywa najtrudniejszą rundą sezonu właśnie dlatego, że w jednym dniu miesza asfalt, błoto i lód, a załogi muszą zgadywać, gdzie zamontować kolce w gumach. Osłona podwozia i podniesiony prześwit, typowe dla tej klasy, chronią mechanikę przed skałami wystającymi spod śniegu.

Ott Tänak i Martin Järveoja za kierownicą numeru 8

Ott Tänak, mistrz świata WRC z 2019 roku, i jego pilot Martin Järveoja należą do najbardziej doświadczonych załóg startujących obecnie dla Hyundai Motorsport. Numer 8 na drzwiach to ich stały znak w sezonie, a Monte Carlo od lat bywa dla Tänaka rundą pełną skrajności: albo walka o podium, albo kosztowny błąd na oszronionym asfalcie. Ich stylowi jazdy, agresywnemu na suchym asfalcie i wyczulonemu na przyczepność w nocy, IXO stara się oddać sprawiedliwość poprzez wierne odwzorowanie geometrii nadwozia i ustawienia świateł. Dla polskich fanów rajdów, śledzących WRC z uwagą wynikającą z własnej tradycji sportów motorowych, taka para nazwisk na modelu ma realną wartość kolekcjonerską, nie tylko dekoracyjną.

Odlew IXO i wierność karoserii rajdowej

Lakier, naklejki sponsorskie i światła doświetlające

Rajdowe liczby startowe i dziesiątki naklejek sponsorskich to najtrudniejszy egzamin dla nadruku tampograficznego: każdy przesunięty milimetr rzuca się w oczy fanom, którzy znają oryginalną karoserię z transmisji na żywo. IXO umieszcza te detale wprost na odlewie cynkowym, a nie na naklejce dodawanej później, co ogranicza ryzyko odklejania się elementów po latach na półce. Wersja Night dokłada do przedniego zderzaka dodatkowe reflektory, montowane fabrycznie na odcinki nocne przez Turini, gdzie standardowe światła i20 N Rally1 nie wystarczają. Lakier na metalowym nadwoziu trzyma głębię koloru inaczej niż na żywicy: pod skierowanym światłem widać wyraźnie warstwę bazy i warstwę ochronną, co przy rajdowej, matowej stylistyce Hyundaia bywa łatwe do oceny z bliska.

Zamknięte nadwozie i na czym polega precyzja

Ten egzemplarz ma zamknięte, jednoczęściowe nadwozie: drzwi, maska i klapa bagażnika nie otwierają się, więc cała odpowiedzialność za wrażenie jakości spada na to, co widać z zewnątrz. Brak zawiasów oznacza brak tolerancji montażowych, dlatego linie podziału karoserii mogą pozostać wąskie i regularne na całej długości, bez przerw typowych dla modeli z ruchomymi elementami. Szerokie nakładki błotników, charakterystyczne dla Rally1, oraz spojler na klapie bagażnika odwzorowano jako jeden ciągły kształt, co ułatwia ocenę proporcji z jednego rzutu oka. Felgi terenowe z bieżnikiem żwirowym i osłona podwozia dopełniają widok od dołu, mimo że kabina pozostaje niedostępna dla oka kolekcjonera.

IXO wobec żywicznych rywali w skali WRC

Na rynku modeli WRC diecast od IXO sąsiaduje z żywicznymi seriami takich producentów jak Spark, które specjalizują się w ręcznym wykańczaniu małych serii i celują w wyższy segment cenowy. Żywica pozwala odlać cieńsze anteny, delikatniejsze wsporniki lampek dodatkowych i bardziej ostre kanty tam, gdzie forma metalowa musiałaby zostać wzmocniona grubszym przekrojem. IXO idzie inną drogą: cynkowy odlew daje modelowi realny ciężar w ręce i odporność na częste przestawianie na półce, co przy rajdowych figurkach oglądanych i podnoszonych częściej niż stojące bolidy Formuły 1 ma praktyczne znaczenie. Ten segment cenowy nie obiecuje setek osobno montowanych elementów karoserii, ale oczekuje spójnego malowania, precyzyjnych nadruków i sylwetki, która od pierwszego spojrzenia zgadza się z fotografiami z odcinka. Skala 1:18 wobec bardziej popularnej w Polsce 1:43 daje więcej miejsca na detale zderzaka i wnęk kół, kosztem większej powierzchni półki, którą trzeba dla modelu zarezerwować. Dla kolekcjonera oceniającego model IXO Hyundai i20 N Rally1 przed zakupem liczy się przede wszystkim to, czy proporcje nadkoli, kąt spojlera i rozstaw kół odpowiadają fotografiom z Monte Carlo, a nie liczba osobnych części w pudełku. Model rajdowy WRC w skali 1:18, taki jak ta odsłona Hyundaia, mierzy zwykle około 24 centymetrów długości, więc na typowej półce kolekcjonerskiej warto zostawić dla niego nieco więcej miejsca niż dla auta wyścigowego o podobnej skali, bo szerokie nadkola i spojler zabierają przestrzeń w bok, nie tylko wzdłuż.

Miejsce w kolekcji fana WRC

Model IXO Hyundai i20 N Rally1 numer 8 najlepiej sprawdza się jako element budowanej sezonowej serii, ustawiony obok innych rund WRC 2025 tej samej stajni, od Szwecji po Grecję: dopiero zestaw kilku rund pokazuje, jak zmieniała się livery Hyundaia w ciągu roku. W Polsce, gdzie własna tradycja rajdowa i grono kibiców śledzących WRC od pokoleń nadają takim modelom dodatkową wartość emocjonalną, wersja Night z Monte Carlo bywa wybierana właśnie ze względu na rzadziej spotykane, dodatkowe reflektory. Ci, którzy chcą kupić model IXO Hyundai i20 N Rally1 z Monte Carlo, powinni pamiętać, że to segment przystępny cenowo w porównaniu z żywicznymi seriami limitowanymi, a mimo to trzyma spójny poziom wykonania karoserii. Postawiony pod skierowanym światłem, z dala od wilgoci i pyłu, model rajdowy WRC w tej skali potrafi utrzymać czytelność naklejek na lata. Dla szukających frazy Rajd Monte Carlo 2025 model samochodu nocna wersja ta odsłona i20 N Rally1 stanowi jeden z bardziej charakterystycznych zapisów sezonu, bo niewiele modeli WRC dokumentuje osprzęt świetlny montowany właśnie na tę jedną, nocną rundę.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0