10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Edycja Limitowana Norev 1:18

Nowość
Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Edycja Limitowana Norev 1:18 188661 Metal
1 / 8
Model Volkswagen Corrado G60 Tornado Red od Norev to odlewana w skali 1:18 miniatura coupe z niemieckim doładowaniem mechanicznym G-Lader, flagowym silnikiem Corrado od startu produkcji w 1988 roku do premiery VR6 w 1992. Limitowana edycja diecast z otwieranymi elementami nadwozia odsłania wykończone wnętrze, a intensywny lakier Tornado Red wyróżnia model na tle bardziej stonowanych wariantów kolorystycznych. Solidna waga cynkowego odlewu podkreśla sportowy charakter jednej z najbardziej nietypowych technicznie wersji Corrado.
Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Edycja Limitowana Norev 1:18
Cena aktualna: 410,00 zł
Dostępny
Przewidywana dostawa: 25-27.08.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Volkswagen
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
188661
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Edycja Limitowana Norev 1:18

TL;DR: Model Volkswagen Corrado G60 Tornado Red od Norev to odlewana w skali 1:18 miniatura coupe z doładowanym mechanicznie silnikiem G-Lader, flagowej jednostki Corrado przed nadejściem VR6. Limitowana edycja diecast z otwieranymi elementami nadwozia i intensywnym lakierem Tornado Red pokazuje wersję, która definiowała sportowy charakter modelu na początku jego produkcji.

Zanim Volkswagen sięgnął po sześciocylindrowy silnik VR6, sportowy charakter Corrado budowała jednostka G60 z unikalnym doładowaniem mechanicznym typu G-Lader - technologią opracowaną specjalnie przez Volkswagena i niespotykaną u konkurencji tamtego okresu. Ta wersja od 1988 roku definiowała, czym miało być sportowe coupe klasy kompaktowej marki, zanim VR6 przejął tę rolę cztery lata później.

G-Lader - niemiecka odpowiedź na doładowanie mechaniczne

Sprężarka spiralna i konstrukcja niespotykana u rywali

Doładowanie G-Lader to jedna z bardziej nietypowych konstrukcji w historii Volkswagena: sprężarka spiralna, zbudowana na zasadzie przypominającej silnik Wankla, różniła się fundamentalnie od typowych sprężarek Rootsa stosowanych przez konkurencję w tamtym okresie. Zastosowana w Corrado G60 jednostka 1.8 litra dawała autu wyraźnie sportowy charakter przy zachowaniu relatywnie niewielkiej objętości silnika, co pozwalało trzymać niższą masę na przedniej osi niż w przypadku większych, naturalnie zasysanych alternatyw. Ta sama technologia trafiła również do mniejszego Polo G40.

Flagowy silnik od startu produkcji do premiery VR6

Wersja G60 była pierwszym topowym wariantem Corrado dostępnym od startu produkcji w 1988 roku i pozostała najmocniejszą opcją aż do premiery VR6 w 1992 roku, kiedy sześciocylindrowa jednostka przejęła rolę flagowego silnika w gamie. Dla wielu entuzjastów Volkswagena to właśnie charakterystyczny, nieco surowy dźwięk i specyficzna charakterystyka mocy G-Ladera pozostają bardziej autentycznym symbolem sportowego Corrado niż późniejszy, gładszy VR6.

Tornado Red i precyzja odlewu Norev

Nasycona czerwień i wyzwania jednorodnego lakieru

Tornado Red należał do bardziej intensywnych, nasyconych odcieni czerwieni dostępnych w gamie kolorystycznej Volkswagena na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych, i w przeciwieństwie do metalicznych lakierów wymaga równie precyzyjnego, ale odmiennego podejścia - głębia koloru zależy tu od jednorodności warstwy lakieru, nie od rozproszenia drobin metalicznych. Norev odtwarza ten odcień na odlewie cynkowym, gdzie solidna, metalowa karoseria trzyma połysk lakieru równomiernie na całej powierzchni.

Waga odlewu i pozycja cenowa Norev

Otwierane elementy nadwozia pozwalają zajrzeć do wykończonego wnętrza bez utraty precyzji spasowania paneli, nawet po wielokrotnym otwieraniu, a waga modelu w skali 1:18 od razu sygnalizuje solidność konstrukcji odlewu cynkowego w porównaniu z lżejszymi replikami z tworzywa. Norev, francuski producent z długim doświadczeniem w odlewach europejskich hatchbacków i coupe klasy kompaktowej, umieszcza ten model w środkowym segmencie cenowym, gdzie jakość wykonania nadwozia i lakieru przewyższa najprostsze zabawkowe repliki.

Corrado G60 na tle segmentu kompaktowych coupe

Corrado G60 startował w segmencie, w którym rywalizował pośrednio z modelami takimi jak Opel Calibra czy Volkswagen Scirocco, choć żaden z nich nie oferował równie nietypowego rozwiązania technicznego jak spiralne doładowanie. Dla polskiego kolekcjonera, gdzie sentyment do niemieckiej motoryzacji lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych jest szczególnie silny, wersja G60 stanowi rzadszy, bardziej niszowy wybór niż popularne Golfy GTI, ale z równie ciekawą historią techniczną do opowiedzenia na półce kolekcjonerskiej. Limitowana edycja w Tornado Red dodaje temu tematowi dodatkowej rzadkości, bo większość dostępnych na rynku miniatur tego modelu występuje w bardziej stonowanych barwach. Zestawiony z wersją VR6 tego samego nadwozia, G60 opowiada wcześniejszy rozdział historii modelu, gdy o sportowym charakterze decydowała technika doładowania, a nie liczba cylindrów.

G60 jako punkt wyjścia kolekcji Corrado

Dla kolekcjonera zaczynającego temat Corrado od podstaw, wersja G60 ma sens jako pierwszy element układanki - to konstrukcja, od której model zaczynał swoją karierę, zanim VR6 podniósł poprzeczkę osiągów. Ustawiony obok późniejszej wersji VR6 w innym wariancie kolorystycznym, taki zestaw pozwala zobaczyć na jednej półce całą siedmioletnią ewolucję modelu, od spiralnego doładowania do naturalnie zasysanej szóstki. Sam egzemplarz w Tornado Red pozostaje jednak w pełni samodzielnym tematem, wartym uwagi niezależnie od tego, czy trafi na półkę pojedynczo, czy jako część większej kolekcji niemieckich coupe. Waga odlewu i trwałość metalowej karoserii sprawiają, że model dobrze znosi lata wystawiania w gablocie bez utraty jakości.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:18

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
410,00 zł
410,00 zł
0