10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Czarny z Białymi Pasami AUTOart 1:18

Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Czarny z Białymi Pasami AUTOart 1:18
Cena aktualna: 825,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Chevrolet
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Kompozyt
Stan modelu
Używany Model
SKU
71273
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Czarny z Białymi Pasami AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart odwzorowuje Chevroleta Corvette C7 Grand Sport z 2017 roku w skali 1:18, w czerni z białymi pasami, w konstrukcji composite z otwieranymi elementami. Model łączy szerokie nadwozie pożyczone od Z06 z lżejszym silnikiem Stingraya, adresowany do kolekcjonerów amerykańskich coupe sportowych.

Nazwa Grand Sport wraca w historii Corvette regularnie, od lekkich, wyścigowych egzemplarzy z 1963 roku po wersje uliczne kolejnych generacji, a każda odsłona łączy szerszą sylwetkę z filozofią mniejszej masy zamiast większej mocy. AUTOart przenosi tę filozofię generacji C7 na model w skali 1:18, z otwieranymi elementami pozwalającymi zajrzeć pod maskę.

Szeroka Sylwetka Grand Sport w Konstrukcji Composite

Nadkola Z06 na Sercu Stingraya

Grand Sport w generacji C7 pożyczył poszerzone nadkola i pakiet aerodynamiczny od mocniejszego Z06, zachowując przy tym wolno zasysany silnik ze zwykłego Stingraya, co dało auto lżejsze i bardziej zrównoważone na torze niż turbodoładowany flagowiec. AUTOart odwzorowuje tę różnicę proporcji wyraźnie szerszymi nadkolami względem podstawowej wersji Stingray, a przedni splitter i tylny spojler są odlane z zachowaniem kątów typowych dla pakietu aerodynamicznego tej wersji. Czarny lakier z białymi pasami przez środek maski i dachu odwołuje się bezpośrednio do wyścigowych Corvette Grand Sport z lat sześćdziesiątych, budując wizualny most między generacjami tej nazwy.

Konstrukcja Composite i Otwierane Elementy

AUTOart buduje ten model w konstrukcji composite, łączącej metalowe nadwozie z osobno formowanymi elementami wnętrza i detali silnika, co pozwala uzyskać wyższą rozdzielczość detalu niż przy jednolitym odlewie. Model ma otwierane elementy, dzięki którym można obejrzeć komorę silnika i wnętrze kabiny z bliska, a każdy panel po otwarciu trzyma swoje położenie bez opadania pod własnym ciężarem. Waga odlewu w dłoni od razu sygnalizuje metalowy trzon konstrukcji, a otwierane panele mają wystarczający opór, by nie sprawiać wrażenia kruchości typowej dla lżejszych, w pełni plastikowych modeli. Wnętrze kabiny w czerni z kontrastowymi przeszyciami jest widoczne przez otwierane drzwi bez konieczności zaglądania przez szyby z boku.

Grand Sport jako Powracająca Filozofia Corvette

Od Wyścigowych Egzemplarzy 1963 do Wersji Ulicznych

Pierwsze Corvette Grand Sport z 1963 roku było odchudzoną, wyścigową odpowiedzią Chevroleta na europejskie GT, budowaną w zaledwie kilku egzemplarzach poza oficjalnym programem fabrycznym marki. Nazwa wracała później przy generacji C4 w latach dziewięćdziesiątych i ponownie przy C6 oraz C7, każdorazowo jako wersja pośrednia między podstawowym modelem a najmocniejszym wariantem, celowana w kupujących szukających szerszej sylwetki i lepszej przyczepności bez dopłacania za skomplikowaną turbosprężarkę. Dla kolekcjonerów budujących chronologię jednej nazwy w wielu generacjach, Grand Sport oferuje rzadką okazję zestawienia filozofii tej samej idei rozłożonej na pół wieku rozwoju Corvette.

AUTOart i Segment Composite w Skali 1:18

AUTOart pozycjonuje się w segmencie modeli composite, wyżej cenowo niż masowe odlewy diecast, ale poniżej w pełni rzemieślniczych wersji resinowych budowanych w bardzo małych seriach. Ta pozycja średnio-wysoka pozwala łączyć otwierane elementy typowe dla droższych diecastów z detalem wnętrza bliższym rzemieślniczej precyzji, co przy amerykańskich sportowych coupe, rzadziej odwzorowywanych przez producentów premium niż europejskie superauta, jest realną wartością dla kolekcjonera. Model dobrze komponuje się na półce z europejskimi rywalami klasy Premium Sports, pokazując, że amerykańska filozofia mocy i masy może konkurować z bardziej wyrafinowanymi technicznie konstrukcjami z innego kontynentu.

Miejsce Grand Sport w Kolekcji Amerykańskich Sportowych Coupe

Corvette C7 Grand Sport od AUTOart najlepiej sprawdza się w kolekcji budowanej wokół amerykańskich sportowych coupe, gdzie szeroka sylwetka i otwierane elementy dają więcej do oglądania niż typowy, zamknięty odlew tej skali. Czarno-biała kolorystyka z pasami wyróżnia go na tle bardziej stonowanych wersji ulicznych. Warto rozważyć zestawienie go z podstawową wersją Stingray tej samej generacji, by pokazać różnicę w proporcjach nadkoli i pakiecie aerodynamicznym, albo po prostu kupić go jako samodzielny hero piece witryny poświęconej amerykańskim coupe.

825,00 zł
825,00 zł
0