10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Czerwony z Białymi Pasami AUTOart 1:18

Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Czerwony z Białymi Pasami AUTOart 1:18
Cena aktualna: 825,00 zł
Ostatnia sztuka
Przewidywana dostawa: 01-05.10.2026
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Chevrolet
Producent modelu
AUTOart
Skala
1:18
Materiał
Kompozyt
Stan modelu
Używany Model
SKU
71274
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Chevrolet Corvette C7 Grand Sport Czerwony z Białymi Pasami AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart w skali 1:18 odwzorowuje Chevroleta Corvette C7 Grand Sport z 2017 roku, w czerwieni z białymi pasami. Konstrukcja kompozytowa łączy metalowe nadwozie z żywicznymi i plastikowymi elementami, a otwierane drzwi i maska ukazują poszerzone nadkola Z06 bez turbodoładowania.

Grand Sport to nazwa, którą Chevrolet wskrzesił z historii, żeby opisać coś rzadkiego: nadwozie wyścigowego Z06 połączone z naturalnie zasilanym silnikiem podstawowej wersji. AUTOart odwzorowuje tę kombinację w konstrukcji kompozytowej, która pozwala oddać zarówno masę karoserii, jak i precyzję detali wewnętrznych.

Konstrukcja kompozytowa AUTOart

Metalowe nadwozie i żywiczne detale

Konstrukcja kompozytowa oznacza, że karoseria pozostaje metalowa, z całą wagą i sztywnością, jakiej to daje, podczas gdy elementy wymagające precyzji, takie jak wloty powietrza, listwy czy detale świateł, są odlewane z żywicy lub tworzywa. To podejście pozwala uzyskać ostrzejsze krawędzie w miejscach, w których czysty odlew cynkowy musiałby iść na kompromis. Poszerzone nadkola Z06, kluczowy element wersji Grand Sport, zachowują wyraźną linię przetłoczenia bez zaokrągleń typowych dla tańszych odlewów.

Otwierane drzwi, maska i dostęp do silnika

Drzwi i maska otwierają się, ukazując silnik V8 LT1 z widocznymi przewodami oraz przestrzeń pod maską zaprojektowaną z myślą o chłodzeniu, które w wersji Grand Sport przejęto z bardziej wyczynowego Z06. Zawiasy pozwalają ustawić elementy w wybranej pozycji do fotografii lub prezentacji, a linie poszycia po zamknięciu wracają do równej szerokości na całej długości.

Dziedzictwo nazwy Grand Sport

Od lekkich wyścigówek z 1963 roku do C7

Nazwa Grand Sport wraca do 1963 roku, gdy Chevrolet zbudował niewielką serię odchudzonych Corvette do rywalizacji z europejskimi Ferrari i Shelby Cobra na torach wyścigowych. Generacja C7 z lat 2017 do 2019 przywołała to dziedzictwo, biorąc nadwozie i chłodzenie z Z06, ale zostawiając naturalnie zasilany silnik podstawowej wersji. To kompromis między osiągami i przystępnością, który odróżnia Grand Sport od czysto wyścigowego Z06.

Czerwień z białymi pasami jako odniesienie wyścigowe

Biało-czerwony schemat kolorystyczny, choć nie jest jedną fabryczną kombinacją, wpisuje się w tradycję malowania wyścigowych Corvette pasami kontrastującymi z barwą nadwozia. W tej skali kontrast między czerwienią i białym pasem musi być precyzyjnie odgraniczony, bez rozlania farby na krawędziach, a AUTOart utrzymuje tu wyraźną linię podziału.

Grand Sport wśród modeli Corvette w skali 1:18

Model Grand Sport zajmuje miejsce pomiędzy podstawową Corvette Stingray a wyczynowym Z06, dokładnie tak, jak w rzeczywistości. Dla kolekcjonera budującego serię generacji C7 to wersja, która pokazuje poszerzone nadkole bez ceny i skomplikowania pełnego pakietu wyścigowego. Konstrukcja kompozytowa w tej cenie oferuje więcej detalu niż czysty odlew cynkowy, choć ustępuje w czystej masie w ręku, uczciwy kompromis dla kogoś, kto docenia precyzję krawędzi bardziej niż wagę modelu.

825,00 zł
825,00 zł
0