10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lada 2105 VFTS Biały IXO 1:18

Lada 2105 VFTS Biały IXO 1:18
Cena aktualna: 245,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lada
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lada
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18CMC144
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lada 2105 VFTS Biały IXO 1:18

TL;DR: IXO odtwarza Ladę 2105 VFTS z 1983 roku w wersji ulicznej, skala 1:18, odlew diecast, kolor biały, jednoczęściowa karoseria. Model sportowej odmiany radzieckiego sedana, bazy dla rajdowych startów w WRC. Rzadki temat niszowej motoryzacji.

VFTS to sportowa wersja Lady 2105, budowana w niewielkiej liczbie przez zakład w Togliattigradzie, a jej biała, uliczna odmiana pokazuje bazę techniczną, na której powstały rajdowe egzemplarze startujące w WRC.

Diecast IXO i konstrukcja ulicznej Lady VFTS

Metalowy odlew daje modelowi realną wagę w dłoni, a jednoczęściowa karoseria oznacza, że linie drzwi i klapy bagażnika są rytowane jako spójne rowki, bez przerw typowych dla ruchomych elementów, co przy prostym, kanciastym nadwoziu daje czysty efekt wizualny. Biały lakier pod światłem gabloty podkreśla surowy, pragmatyczny charakter tej radzieckiej konstrukcji, wyraźnie różny od bardziej dopracowanych wizualnie zachodnich sedanów tamtej epoki. Stalowe felgi i proste zderzaki, typowe dla wersji ulicznej VFTS, są odwzorowane z uwagą na detal mimo skromnej bazy konstrukcyjnej oryginału.

Lada VFTS jako baza sportowa z bloku wschodniego

Lada 2105 VFTS była jedną z niewielu radzieckich konstrukcji przygotowanych specjalnie do sportu motorowego, łącząc podstawową platformę sedana z poprawionym silnikiem i wzmocnieniami konstrukcyjnymi. Wersja uliczna, w przeciwieństwie do egzemplarzy startujących w rajdach, pokazuje bazę techniczną bez rajdowych barw sponsorskich. Dla kolekcjonera zainteresowanego motoryzacją z bloku wschodniego to rzadki temat, trudny do znalezienia poza specjalistycznymi wydaniami takimi jak to.

Na półce dobrze komponuje się z rajdową wersją tego samego modelu, ukazując przejście od podstawowej konstrukcji do sportowej specyfikacji.

0