10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lada 2105 VFTS #42 S. Brundza Rally 1000 Lakes 1984 IXO 1:18

Lada 2105 VFTS #42 S. Brundza Rally 1000 Lakes 1984 IXO 1:18
Cena aktualna: 265,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lada
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lada
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC146
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lada 2105 VFTS #42 S. Brundza Rally 1000 Lakes 1984 IXO 1:18

TL;DR: IXO 1:18 Lada 2105 VFTS #42 to odlew ze stałym nadwoziem, startujący na Rajdzie 1000 Lakes 1984 z kierowcą Stasysem Brundzą. Rzadka sowiecka konstrukcja rajdowa i klasyczna karoseria w centrum uwagi. Wyjątkowy punkt kolekcji rajdów bloku wschodniego.

Lada VFTS była specjalnie przygotowaną, homologowaną wersją rajdową popularnego sedana 2105, rozwijaną przez sowieckich inżynierów w czasach, gdy motorsport z tego regionu rzadko przebijał się do zachodniej świadomości.

Konstrukcja modelu rzadkiej rajdówki w skali 1:18

Nadwozie modelu jest zamknięte na stałe, więc precyzja odwzorowania koncentruje się na charakterystycznych elementach wyścigowego przygotowania Lady: dodatkowych światłach, prostych liniach karoserii sedana bazowego 2105 oraz naklejkach sponsorskich typowych dla rajdów tamtej ery. Cynkowy odlew w skali 1:18 dobrze oddaje te detale, a numer startowy 42 wymaga precyzyjnego nadruku. Detale wnętrza są ograniczone, typowe dla modeli rajdowych tej klasy cenowej.

Nisza motorsportu bloku wschodniego w kolekcjonerstwie

Modele rzadkich sowieckich konstrukcji rajdowych, takich jak Lada VFTS, przyciągają szczególne zainteresowanie polskich kolekcjonerów pamiętających motoryzację epoki PRL i sąsiadujących krajów bloku wschodniego. Ten egzemplarz dobrze wpisuje się w niszową, ale emocjonalnie ważną kolekcję poświęconą rajdom tamtej strony żelaznej kurtyny, odróżniając się od bardziej powszechnych zachodnich konstrukcji WRC.

0