10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18

BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18
Cena aktualna: 295,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC082B
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18

TL;DR: IXO 1:18 BMW M3 E30 #20 Jagermeister to odlew ze stałym nadwoziem, startujący na DTM Nurburgring 1992 z Winstonem Gardnerem. Kultowe zielono-pomarańczowe barwy i klasyczna sylwetka E30 w centrum uwagi. Rozpoznawalny punkt kolekcji DTM z początku lat 90.

Barwy Jagermeister należą do najbardziej rozpoznawalnych schematów kolorystycznych w historii niemieckich wyścigów touringowych, a BMW M3 E30 był jednym z symboli klasycznego DTM przed erą fabrycznych bolidów silhouette.

Konstrukcja modelu DTM w skali 1:18

Nadwozie modelu jest zamknięte na stałe, więc cała precyzja odwzorowania spoczywa na powierzchni karoserii M3 E30, w tym na charakterystycznych, kanciastych poszerzeniach błotników i niskim zawieszeniu typowym dla wyścigowej wersji tego modelu. Cynkowy odlew w skali 1:18 daje solidną masę i pozwala na dokładniejsze odwzorowanie detali niż mniejsze skale, a intensywna zieleń i pomarańcz Jagermeister muszą zachować głęboki, równy odcień pod bezpośrednim światłem. Detale wnętrza pozostają uproszczone, typowe dla modeli wyścigowych tej klasy cenowej.

Winston Gardner i klasyczny DTM Nurburgring 1992

Nurburgring w klasycznym DTM był jedną z bardziej wymagających rund kalendarza, a udział Winstona Gardnera w barwach Jagermeister dokumentuje okres, gdy seria ta była jedną z najsilniejszych na świecie. Model dobrze komponuje się z inną serią IXO poświęconą klasycznemu DTM, budując na półce spójną narrację rywalizacji BMW, Mercedesa i Audi z przełomu lat 80. i 90.

0