10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Audi A4 B5 Orix #2 P. Radisch 1998 UT Models 1:18

Audi A4 B5 Orix #2 P. Radisch 1998 UT Models 1:18
Cena aktualna: 695,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Audi
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
UT Models
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
39872
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi A4 B5 Orix #2 P. Radisch 1998 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models w skali 1:18 odtwarza Audi A4 B5 Orix #2, prowadzone przez P. Radischa w sezonie 1998. Model diecast ma otwierane drzwi i maskę, odsłaniając klatkę bezpieczeństwa i kokpit. Pozycja dla kolekcjonerów regionalnych touring cars lat 90.

Audi A4 B5 w wersji wyścigowej to jeden z ciekawszych rozdziałów rywalizacji touring car końca lat 90, gdy quattro udowadniało swoją wartość również poza rajdami.

Diecast UT Models z otwieranymi elementami wyścigowymi

Metalowe nadwozie daje temu modelowi realną wagę, a otwierane drzwi i maska pozwalają zajrzeć do wnętrza klatki bezpieczeństwa oraz uproszczonego kokpitu wyścigowego, typowego dla touring car końca lat 90. Liveria Orix wymaga precyzyjnych nadruków sponsorskich, a ich ostrość jest jednym z pierwszych elementów, które warto ocenić przy odbiorze modelu. UT Models od lat specjalizuje się w niszowych wersjach wyścigowych, co widać w dbałości o detale numeracji startowej i grafiki sponsorskiej.

A4 B5 w regionalnej rywalizacji touring

Audi A4 B5 zdobyło reputację solidnej bazy wyścigowej w różnych regionalnych seriach touring car końca lat 90, wykorzystując doświadczenie marki z napędem quattro zdobyte w rajdach. P. Radisch reprezentował markę w barwach Orix, co dziś stanowi ciekawy, niszowy fragment historii rywalizacji touring car tej dekady.

Miejsce w kolekcji

Model dobrze komponuje się z innymi autami touring car lat 90, w tym BMW i Mercedesem, tworząc tematyczną półkę poświęconą regionalnej rywalizacji tamtej ery. Otwierane elementy warto od czasu do czasu delikatnie poruszać, by mechanizm zawiasów zachował sprawność przez lata.

0