10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 250 GT Lusso Brązowy Metalik KK-Scale 1:18

Ferrari 250 GT Lusso Brązowy Metalik KK-Scale 1:18
Cena aktualna: 300,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
KK-Scale
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
181023
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 250 GT Lusso Brązowy Metalik KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale Ferrari 250 GT Lusso 1:18 to diecast w brązowym lakierze metalicznym, o jednoczęściowej, zamkniętej karoserii. Egzemplarz jest używany, pudełko ze śladami przechowywania. Zaokrąglone, klasyczne linie Lusso i głęboki brązowy metalik oddają elegancję jednego z najpiękniejszych coupe Ferrari lat 60.

Lusso zaprojektowano jako komfortowe, drogowe Ferrari z naciskiem na estetykę bardziej niż na wyniki wyścigowe, a KK-Scale przenosi tę filozofię do zamknięto-panelowego odlewu 1:18.

Jednoczęściowa karoseria Ferrari 250 GT Lusso

Ten egzemplarz nie ma otwieranych drzwi ani maski, więc cała precyzja rzemiosła widoczna jest na zewnątrz nadwozia. Linia podziału drzwi jest wyryta jako jedna, nieprzerwana rowkowana kreska, a zaokrąglone błotniki i długa maska zachowują proporcje zaprojektowane przez Pininfarinę. Lakier brązowy metaliczny kładzie się głęboko, odsłaniając pod bocznym światłem drobinki metaliczne widoczne szczególnie na zakrzywionych powierzchniach nadwozia. Przeszklenie i emblematy Ferrari zachowują dobrą ostrość, a jednoczęściowa konstrukcja pozwala uchwycić płynne krzywizny lepiej niż odlew z otwieranymi panelami. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania, lakier zachował dobry, głęboki odcień.

250 GT Lusso w kolekcji klasycznych Ferrari

Lusso wyróżnia się w gronie 250 GT jako wersja skupiona na komforcie i eleganckiej estetyce, kontrastując z bardziej wyścigowymi wariantami tej rodziny modeli. Rzadszy kolor brązowy metaliczny odróżnia ten egzemplarz od częściej spotykanych czerwonych wersji, dodając różnorodności barwnej na półce klasycznych Ferrari. Zamknięta karoseria najlepiej prezentuje się w ekspozycji bocznej, podkreślającej zaokrąglone linie nadwozia rysowane przez Pininfarinę. Dla polskiego kolekcjonera zainteresowanego włoską motoryzacją premium to aspiracyjna, elegancka pozycja w segmencie diecast.

0