10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Citroen SM Jasnoniebieski Metalik Norev 1:18

Citroen SM Jasnoniebieski Metalik Norev 1:18
Cena aktualna: 555,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Citroen
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Citroen
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
181589
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Citroen SM Jasnoniebieski Metalik Norev 1:18

TL;DR: Norev Citroen SM 1:18 to diecast w kolorze Light Blue Metallic, z otwieranymi drzwiami i maską odsłaniającą silnik Maserati. Egzemplarz jest używany, pudełko ze śladami przechowywania. Futurystyczna sylwetka fastback i innowacyjne rozwiązania techniczne SM wyróżniają się na tle typowych klasyków lat 70.

SM połączyła francuską innowacyjność Citroena z włoskim silnikiem Maserati, tworząc jeden z najbardziej nietypowych GT swojej dekady, a Norev przenosi tę futurystyczną sylwetkę do skali 1:18 z otwieranymi elementami.

Otwierane elementy Citroena SM w skali 1:18

Metalowy odlew niesie odczuwalną wagę, a otwierane drzwi i maska pozwalają zajrzeć do wnętrza kabiny z charakterystycznym, futurystycznym panelem kierownicy Citroena oraz do makiety silnika Maserati. Lakier Light Blue Metallic kładzie się głęboko, a przy bocznym świetle widać drobinki metaliczne podkreślające opływowe, wydłużone linie nadwozia fastback. Linie podziału drzwi i maski są równe, choć nie osiągają precyzji żywicznych limitowanych edycji z wyższego segmentu. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania, mechanizmy otwierania działają bez zarzutu. To model warty oceny w kategorii swojej ceny, gdzie unikalna sylwetka SM przeważa nad perfekcją drobnych detali.

Citroen SM jako niecodzienny element kolekcji

SM łączyła francuską awangardę techniczną, w tym charakterystyczne zawieszenie hydropneumatyczne i wspomagany układ kierowniczy, z osiągowym silnikiem od Maserati, co czyni ją jednym z najbardziej oryginalnych projektów lat 70. Dla polskiego kolekcjonera zainteresowanego niestandardowymi rozwiązaniami technicznymi ten model to wartościowe odejście od typowych niemieckich i włoskich klasyków. Otwierane drzwi i maska pozwalają zaprezentować wnętrze i mechanikę, podkreślając unikalny charakter auta. To rzadsza, ale interesująca pozycja dla zestawu francuskich GT.

0