10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Citroen SM Orient Niebieski Norev 1:18

Citroen SM Orient Niebieski Norev 1:18
Cena aktualna: 320,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Citroen
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Citroen
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
181732
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Citroen SM Orient Niebieski Norev 1:18

TL;DR: Norev Citroen SM 1:18 to diecast w kolorze Orient Blue, z otwieranymi drzwiami i maską odsłaniającą silnik Maserati. Egzemplarz jest używany, pudełko ze śladami przechowywania. Ten egzemplarz z 1972 roku uzupełnia rzadszą kolorystyką paletę dostępnych wersji SM na polskim rynku kolekcjonerskim.

SM pozostaje jednym z najbardziej awangardowych francuskich GT swojej epoki, a wersja w kolorze Orient Blue z 1972 roku dodaje ciekawą alternatywę barwną do skali 1:18 z otwieranymi elementami.

Otwierane elementy i lakier Orient Blue w Citroenie SM

Metalowy odlew niesie odczuwalną wagę, a otwierane drzwi i maska pozwalają zajrzeć do futurystycznego wnętrza z charakterystycznym panelem kierownicy oraz do makiety silnika Maserati. Lakier Orient Blue kładzie się równo, podkreślając wydłużone, opływowe linie nadwozia fastback zaprojektowane przez zespół Citroena. Linie podziału drzwi i maski są równe, choć nie osiągają precyzji żywicznych limitowanych edycji z wyższego segmentu. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania, mechanizmy otwierania działają bez zarzutu. To model warty oceny w kategorii swojej ceny, gdzie unikalna sylwetka SM przeważa nad perfekcją drobnych detali.

SM Orient Blue jako uzupełnienie kolekcji francuskich GT≪/h2>

Posiadanie dwóch wersji kolorystycznych tego samego modelu, jak ten egzemplarz Orient Blue obok wcześniejszej wersji Light Blue Metallic, pozwala kolekcjonerowi budować porównawczą prezentację tego samego nadwozia w różnych barwach fabrycznych. SM łączyła francuską technikę hydropneumatyczną z osiągowym silnikiem od Maserati, co czyni ją jednym z najbardziej oryginalnych projektów swojej dekady. Otwierane drzwi i maska pozwalają zaprezentować wnętrze i mechanikę tego nietypowego GT. To rzadsza, wartościowa pozycja dla zestawu francuskich klasyków lat 70.

0