10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M1 Pomarańczowy Metalik Norev 1:18

BMW M1 Pomarańczowy Metalik Norev 1:18
Cena aktualna: 900,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
183222
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M1 Pomarańczowy Metalik Norev 1:18

TL;DR: Norev BMW M1 w skali 1:18 to diecastowy model pierwszego supercara BMW M z 1978 roku, w pomarańczowym metaliku, z otwieranymi elementami nadwozia. Egzemplarz używany, pudełko ze śladami przechowywania. Kluczowa pozycja dla każdej kolekcji BMW M.

BMW M1 zapoczątkowało historię działu M, a jego klinowa sylwetka zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych form supercarów lat 70.

Diecast Norev i otwierane elementy nadwozia klinowego

Cynkowy odlew daje modelowi zauważalny ciężar, dobrze oddając solidność oryginalnej konstrukcji przestrzennej ramowej rurowej M1. Otwierane elementy pozwalają zaprezentować charakterystyczne dla klinowej sylwetki niskie wnętrze oraz umieszczony centralnie silnik, co przy tej skali stanowi realną wartość wizualną wykraczającą poza statyczną prezentację karoserii. Lakier w pomarańczowym metaliku pod bezpośrednim światłem ujawnia głęboki połysk, dobrze podkreślający ostre kanty klinowej nadbudówki. Model jest egzemplarzem używanym, a jego opakowanie nosi ślady przechowywania — informacja istotna dla oceny stanu, choć sam odlew odpowiada opisowi.

BMW M1 jako początek historii marki M

M1 powstało z udziałem Lamborghini na wczesnym etapie rozwoju konstrukcji, ostatecznie produkowane przez Baur, co czyni je unikalnym przykładem współpracy między rywalizującymi markami europejskimi. Był to jedyny model BMW z silnikiem umieszczonym centralnie produkowany seryjnie, a jego historia wyścigowa w serii Procar towarzyszącej Formule 1 dodała mu dodatkowego prestiżu. Dla kolekcjonerów budujących chronologię działu M ta pozycja jest punktem wyjścia całej linii sportowej BMW.

Kontekst kolekcjonerski

Model dobrze komponuje się jako pierwsza pozycja w kolekcji BMW M, obok późniejszych modeli M3, M5 czy M635CSi. Warto sprawdzić działanie zawiasów po rozpakowaniu i przechowywać model z dala od bezpośredniego światła słonecznego.

0