10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 930 Turbo Kabriolet Czerwony Norev 1:18

Porsche 911 930 Turbo Kabriolet Czerwony Norev 1:18
Cena aktualna: 350,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
Norev
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
187664
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 930 Turbo Kabriolet Czerwony Norev 1:18

TL;DR: Norev Porsche 911 930 Turbo Cabriolet 1:18 to czerwony diecast z 1987 roku, z otwieranymi drzwiami i maskami. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi ślady przechowywania. Charakterystyczny spojler całokoła 930 Turbo pozostaje głównym punktem uwagi modelu.

930 Turbo z odkrytym nadwoziem to jedna z bardziej rozpoznawalnych sylwetek klasycznego Porsche, a czerwony lakier tylko wzmacnia efekt na półce.

Diecast Norev i konstrukcja kabrioletu

Metalowy odlew daje modelowi realną wagę, co przy otwartym nadwoziu ma znaczenie, ponieważ brak dachu sprawia że sylwetka jest bardziej podatna na porównania z oryginałem. Drzwi i maski otwierają się, co pozwala zobaczyć silnik chłodzony powietrzem oraz wykończenie wnętrza, w tym miękki dach schowany za tylnymi siedzeniami. Lakier czerwony na metalowej karoserii ma głęboki, równy połysk, typowy dla diecastu w tym segmencie cenowym. Egzemplarz jest używany, a jego pudełko nosi ślady przechowywania, co przy modelach z tego okresu jest zjawiskiem naturalnym i nie wpływa na sam odlew.

930 Turbo jako ikona kabrioletów Porsche

930 Turbo wprowadził szeroki, charakterystyczny spojler zwany później po prostu „całokoła”, a wersja Cabriolet dodała temu profilowi otwartą przestrzeń nad kabiną. To auto z przełomu lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych, które ugruntowało pozycję Turbo jako flagowej odmiany 911 na długie lata. W kolekcji zestawiony z nowszymi wersjami 911 pokazuje, jak wolno, ale konsekwentnie zmieniała się stylistyka nadkoli i tylnej części nadwozia. Dla kolekcjonerów budujących przegląd generacji 911 to naturalny punkt startowy dla epoki turbodoładowania, a otwarte nadwozie dodaje wizualnej różnorodności wobec coupe z tej samej rodziny.

Zestawiony na półce z nowoczesnym GT3 RS pokazuje pełen łuk rozwoju rodziny Turbo w skali 1:18.

0