10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 250 Le Mans Czerwony Bburago 1:18

Ferrari 250 Le Mans Czerwony Bburago 1:18
Cena aktualna: 205,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3033
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 250 Le Mans Czerwony Bburago 1:18

TL;DR: Bburago odlewa Ferrari 250 Le Mans z 1965 roku w skali 1:18, w czerwonym lakierze i z otwieranymi elementami nadwozia. Model używany, pudełko ze śladami przechowywania, odlew w dobrym stanie. Berlinetta o silniku centralnym, która zapisała się jako zwyciężczyni 24h Le Mans w 1965 roku.

250 LM zamknęło pewną epokę w historii Ferrari, wygrywając Le Mans zanim marka na dekady oddała pole prototypom innych producentów — ten model odwzorowuje tamten moment.

Wykonanie modelu w skali 1:18

Metalowy odlew ma solidny ciężar, a otwierane elementy nadwozia odkrywają uproszczone, wyścigowe wnętrze kabiny. Smukła sylwetka berlinetty z silnikiem umieszczonym za kierowcą jest odwzorowana z liniami tłoczenia nieco szerszymi niż w modelach klasy premium — typowy kompromis segmentu wejściowego. Czerwony lakier jest równy, choć bez głębi droższych wykończeń lakierniczych. Egzemplarz jest używany, pudełko nosi widoczne ślady przechowywania, sam odlew zachował przyzwoity stan.

250 LM i ostatnie zwycięstwo generalne

Ferrari 250 LM było jednym z pierwszych modeli Ferrari z silnikiem umieszczonym centralnie, zbudowanym na bazie technologii wyścigowej z prototypów 250 P. Egzemplarz startujący w barwach prywatnego zespołu wygrał wyścig Le Mans w 1965 roku, co na długie lata było ostatnim generalnym zwycięstwem Ferrari na tej trasie. Dla kolekcjonerów zainteresowanych klasycznymi wyścigami długodystansowymi, 250 LM jest jednym z najważniejszych modeli w historii marki, mimo relatywnie niewielkiej liczby wyprodukowanych egzemplarzy.

Miejsce w kolekcji wyścigowej

Model dobrze komponuje się z innymi klasykami Ferrari z lat 60, tworząc chronologię przejścia od klasycznych roadsterów do wyścigowych prototypów z silnikiem centralnym. Otwierane elementy nadwozia warto eksponować z widocznym wnętrzem kokpitu. To wartościowa pozycja dla kolekcjonera zainteresowanego historią Le Mans.

0