10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lexus IS200 XE10 Srebrny Otto 1:18

Lexus IS200 XE10 Srebrny Otto 1:18
Cena aktualna: 385,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lexus
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lexus
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
OT991
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lexus IS200 XE10 Srebrny Otto 1:18

TL;DR: Otto Models odlał Lexusa IS200 XE10 z 1998 roku w skali 1:18 z żywicy, w srebrnym lakierze, z zamkniętym nadwoziem. Model pokazuje pierwszą generację IS, japońską odpowiedź na europejskie sedany sportowe klasy premium.

Lexus IS200 miał konkurować z BMW serii 3, a żywiczny odlew Otto Models oddaje jego stonowaną, ale sportową sylwetkę z końca lat 90.

Żywica i sportowe linie sedana XE10

Jednoczęściowe nadwozie z żywicy pozwala zachować napiętą, sportową linię boczną charakterystyczną dla pierwszej generacji IS, bez łączeń potrzebnych przy zawiasach drzwi. Krawędzie progów są wąskie i konsekwentne, a srebrny lakier ma równą, metaliczną powłokę widoczną wyraźnie pod światłem punktowym w gablocie. Model nie ma otwieranych elementów, więc precyzja skupia się na zewnętrznej powłoce: charakterystycznych, okrągłych zegarach w stylu chronografu widocznych przez przednią szybę, kształcie reflektorów i wykończeniu felg typowych dla wersji sportowej.

IS200 jako japońska odpowiedź na europejski premium

Lexus, marka premium Toyoty, wprowadził IS200 na rynek europejski jako bezpośredniego konkurenta BMW serii 3 i Audi A4, oferując japońską niezawodność w połączeniu ze sportowym charakterem. Ta strategia otworzyła nowy rozdział w rywalizacji sedanów premium, wprowadzając japońską markę do segmentu wcześniej zdominowanego przez Niemców. Model dobrze komponuje się z innymi japońskimi sportowymi sedanami tej dekady na jednej półce, budując zestaw pokazujący ambicje JDM w segmencie premium końca lat 90.

Warto trzymać model w gablocie chroniącej przed pyłem, a metaliczny lakier okresowo przeglądać, bo drobny pył jest na nim bardziej widoczny niż na matowych powierzchniach.

0