10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

BMW M3 E36 Streetfighter Imola Czerwony Solido 1:18

BMW M3 E36 Streetfighter Imola Czerwony Solido 1:18
Cena aktualna: 530,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
Solido
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
S1803911
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW M3 E36 Streetfighter Imola Czerwony Solido 1:18

TL;DR: Solido przedstawia BMW M3 E36 w agresywnej stylistyce Streetfighter, kolor Imola Red, skala 1:18, odlew cynkowy z otwieranymi drzwiami, maską i bagażnikiem. Egzemplarz jest używany, pudełko z widocznymi oznakami przechowywania, karoseria w dobrym stanie. Solidna pozycja do tematu tuningowanych BMW lat 90.

Streetfighter to jeden z popularnych w latach 90. kierunków przebudowy nadwozia E36 — poszerzone błotniki, agresywne zderzaki i niższe zawieszenie zastępowały fabryczną stonowaną linię.

Odlew cynkowy i otwierane elementy

Solido pracuje na klasycznym odlewie cynkowym, co przy tym temacie ma sens — ciężar metalu podkreśla masywność poszerzonych nadkoli, a szersze tolerancje odlewu nie przeszkadzają w tym stylu karoserii, gdzie linie są już z natury bardziej wyraziste niż w fabrycznym E36. Drzwi, maska i bagażnik się otwierają, co przy modelu tuningowym ma realną wartość wystawową — pozwala pokazać poszerzone progi i inne detale podwozia niedostępne przy zamknięciu. Ruch elementów jest wyczuwalny, z określonym oporem przy otwieraniu, typowym dla tej klasy cenowej. Egzemplarz jest używany, a pudełko nosi ślady przechowywania — sam model pozostaje w stanie odpowiadającym uczciwej, wcześniej eksponowanej sztuce kolekcjonerskiej.

Miejsce wśród tuningowanych BMW

Ten model najlepiej sprawdza się w zestawieniu z innymi wariantami E36 lub tematem niemieckiego tuningu lat 90. — kontrastuje z fabrycznymi wersjami M3, pokazując, jak mocno zmieniała się stylistyka pod wpływem scenerii ulicznej tamtej dekady. Otwierane elementy dają dodatkową swobodę ekspozycji, np. z uchylonymi drzwiami podkreślającymi wnętrze. Przy cenie odpowiadającej segmentowi diecastu środkowego poziomu to rozsądny wybór dla kolekcjonera budującego temat tuningu BMW bez sięgania po droższe serie żywiczne.

0