10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari F50 Kabriolet Czerwony Maisto 1:18

Ferrari F50 Kabriolet Czerwony Maisto 1:18
Cena aktualna: 285,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
50246
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari F50 Kabriolet Czerwony Maisto 1:18

TL;DR: Model Ferrari F50 Cabriolet w czerwonym lakierze, skala 1:18 od Maisto, odwzorowuje supersamochód z 1995 roku, napędzany silnikiem V12 opartym na technologii bolidów Formuły 1 Ferrari. Zdejmowany dach i agresywna sylwetka czynią z niego rozpoznawalną pozycję w kolekcji poświęconej Maranello.

F50 często stoi w cieniu wcześniejszego F40, ale to właśnie związek z Formułą 1 sprawia, że dla wielu kolekcjonerów jest tematem równie interesującym, a nawet bardziej technicznie wyjątkowym.

Model Ferrari F50 Cabriolet w wykonaniu Maisto

Odlew diecast odwzorowuje niską, klinowatą sylwetkę F50 z widocznymi wlotami powietrza po bokach i dużym tylnym spojlerem, charakterystycznymi dla supersamochodów tamtej dekady. Czerwony lakier dobrze podkreśla ostre linie karoserii, choć szczeliny wokół drzwi i pokrywy silnika są szersze niż w modelach klasy premium. Zdejmowany dach, będący cechą definiującą wersję Cabriolet, jest odwzorowany zgodnie z oryginałem, a wnętrze kokpitu jest uproszczone do podstawowych elementów. To poziom wykonania typowy dla przystępnego segmentu diecastów supersamochodów, gdzie liczy się rozpoznawalna, agresywna sylwetka.

F50 i dziedzictwo technologii Formuły 1

Ferrari F50 wyróżniało się tym, że jego silnik V12 był bezpośrednio oparty na jednostce używanej w bolidach Formuły 1 Ferrari z początku lat 90, co czyniło go jednym z najbardziej technicznie ambitnych supersamochodów swojej epoki. Zdejmowany dach dawał kierowcy możliwość jazdy w otwartym nadwoziu bez utraty sztywności konstrukcyjnej, co było istotnym osiągnięciem inżynieryjnym. Dla kolekcjonerów zainteresowanych ewolucją supersamochodów Ferrari model ten jest naturalnym punktem odniesienia między F40 a późniejszym Enzo, pokazując, jak marka przenosiła technologię wyścigową na drogę.

Ustawiony przy innych supersamochodach Ferrari z tej dekady, model F50 dobrze pokazuje ewolucję stylistyki marki w kierunku bardziej agresywnych, aerodynamicznych form. To solidna, przystępna pozycja dla kolekcji poświęconej Maranello.

0