10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Volkswagen Kabriolet Ruby Czerwony Maisto 1:18

Volkswagen Kabriolet Ruby Czerwony Maisto 1:18
Cena aktualna: 200,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Volkswagen
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Volkswagen
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
32826
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Volkswagen Kabriolet Ruby Czerwony Maisto 1:18

TL;DR: Model Volkswagen Cabriolet w kolorze Ruby Red, skala 1:18 od Maisto, odwzorowuje otwartą wersję Garbusa z początku lat 50, jedną z najbardziej rozpoznawalnych sylwetek powojennej motoryzacji europejskiej. Zaokrąglone nadwozie i miękki, składany dach czynią z niego łagodniejszy, wakacyjny wariant klasycznego Volkswagena.

Garbus w wersji Cabriolet jest tematem, który przemawia bardziej przez nostalgię i skojarzenia z beztroskimi podróżami niż przez techniczną złożoność, a to właśnie ta prostota czyni go trwałym klasykiem kolekcjonerskim.

Model Volkswagen Cabriolet w wykonaniu Maisto

Odlew diecast odwzorowuje charakterystyczne, zaokrąglone nadwozie Garbusa z wystającymi błotnikami i okrągłymi reflektorami, a lakier Ruby Red dobrze podkreśla te miękkie linie karoserii. Składany dach kabrioletu jest odwzorowany zgodnie z oryginałem, choć w formie stałej, uproszczonej struktury, typowej dla przystępnego segmentu diecastów. Szczeliny między elementami nadwozia są szersze niż w droższych modelach, a wnętrze jest uproszczone do podstawowych elementów kabiny. To poziom wykonania odpowiedni dla modelu, którego głównym atutem jest rozpoznawalna, nostalgiczna sylwetka, a nie drobiazgowa precyzja mechaniczna.

Garbus Cabriolet jako klasyk powojenny

Wersja kabriolet Garbusa produkowana była od końca lat 40 przez zewnętrznego producenta karoserii, co czyniło ją bardziej ekskluzywnym wariantem niż podstawowy sedan. Dla wielu Europejczyków powojennej generacji ten samochód symbolizował powrót do normalności i pierwsze podróże wakacyjne w otwartym nadwoziu. Model ten dobrze wpisuje się w kolekcję poświęconą niemieckim klasykom lat 50, obok innych powojennych konstrukcji, pokazując łagodniejszą, bardziej wypoczynkową stronę motoryzacji tamtej dekady w porównaniu do sportowych roadsterów tego okresu.

Ustawiony przy podstawowym sedanem Garbusa, ten kabriolet dobrze pokazuje różnicę stylistyczną między wersją codzienną a bardziej wypoczynkową. To przystępna, nostalgiczna pozycja dla kolekcji klasyków powojennych.

0