10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Zielony GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Zielony GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 440,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Porsche
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Porsche
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT805
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Zielony GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit odlał Porsche 911 964 Carrera 4 Targa z 1991 roku w skali 1:18 z żywicy, w zielonym lakierze, z zamkniętym nadwoziem. Model pokazuje charakterystyczny pas Targa jednej z ostatnich generacji chłodzonych powietrzem 911.

Generacja 964 to pomost między klasycznym 911 a nowoczesnymi wersjami, a wersja Targa dodaje jej specyficzny, otwarty charakter bez pełnego kabrioletu.

Żywiczne odwzorowanie pasa Targa

Jednoczęściowe nadwozie z żywicy pozwala precyzyjnie oddać charakterystyczny stalowy pas Targa nad kabiną, element, który w metalowym odlewie wymagałby dodatkowych łączeń. Linia progów i krawędzie przedniej maski są tu wąskie i konsekwentne na całej długości nadwozia, a zielony lakier ma widoczną głębię pod światłem punktowym. Model nie ma otwieranych elementów, więc jego jakość ocenia się patrząc na zewnętrzną powłokę: dopasowanie przeszkleń, krawędzie zderzaków i wykończenie charakterystycznych okrągłych reflektorów typowych dla klasycznego 911. To normalne rozwiązanie w tej klasie cenowej i nie umniejsza wartości modelu jako reprezentacji sylwetki.

964 Targa jako temat kolekcjonerski

Generacja 964, produkowana na przełomie lat 80 i 90, wprowadziła do 911 nowocześniejsze zawieszenie i napęd na cztery koła w wersji Carrera 4, zachowując jednocześnie klasyczną, chłodzoną powietrzem jednostkę silnikową. Wersja Targa z charakterystycznym pasem nad kabiną była alternatywą dla pełnego kabrioletu, cenioną przez kolekcjonerów za unikalną sylwetkę. Model dobrze komponuje się z innymi klasycznymi generacjami 911 na jednej półce, budując chronologię pokazującą ewolucję tego modelu przez dekady.

Warto trzymać go w gablocie chroniącej przed pyłem, a przeszklenia czyścić delikatną szmatką, bo duża powierzchnia szyb łatwo zbiera odciski.

0