10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 312 T2 B #21 G. Villeneuve Canadian GP 1977 MCG 1:18

Ferrari 312 T2 B #21 G. Villeneuve Canadian GP 1977 MCG 1:18
Cena aktualna: 285,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18623F
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 312 T2 B #21 G. Villeneuve Canadian GP 1977 MCG 1:18

TL;DR: MCG Ferrari 312 T2 B #21 to diecastowy model 1:18 z zamkniętą karoserią, odwzorowujący bolid z Grand Prix Kanady 1977 prowadzony przez Gillesa Villeneuve. Model reprezentuje debiutancki występ Villeneuve'a w barwach Ferrari. Barwy zespołowe i numer startowy #21 podkreślają historyczne znaczenie tego bolidu.

Grand Prix Kanady 1977 zapisało się w historii Formuły 1 jako moment, w którym Gilles Villeneuve po raz pierwszy usiadł za kierownicą Ferrari, otwierając rozdział, który stał się jednym z najbardziej emocjonalnych w historii Scuderii.

Zamknięta karoseria MCG Ferrari 312 T2 B

Model wykonano z metalowego odlewu, jednoczęściowego i bez otwieranych elementów, co przy bolidzie Formuły 1 jest naturalnym rozwiązaniem, ponieważ całość konstrukcji stanowi jeden, aerodynamiczny kadłub bez paneli do otwierania. Charakterystyczny, klinowy kształt 312 T2 B, z niskim przodem i wąskim tyłem, odwzorowano z zachowaniem wyraźnych, ostrych linii typowych dla bolidów końca lat siedemdziesiątych. MCG specjalizuje się w klasycznych tematach Formuły 1, a barwy Ferrari oraz numer startowy #21 nałożone są z zachowaniem ostrych konturów liter i logotypów sponsorskich tamtej epoki. Skrzydło przednie i tylne są wyraźnie zarysowane, podkreślając aerodynamiczny charakter konstrukcji.

Ferrari 312 T2 B i debiut Villeneuve'a

312 T2 B był rozwinięciem udanego modelu T2, który wcześniej dał Ferrari mistrzostwo konstruktorów, a jego charakterystyczny, boxerowy silnik dwunastocylindrowy był wizytówką techniczną marki tamtej dekady. Debiut Villeneuve'a w Kanadzie w 1977 roku, na jego rodzimym torze, jest jednym z najbardziej symbolicznych momentów w historii relacji między kierowcą i zespołem, która trwała do tragicznej śmierci Kanadyjczyka kilka lat później. Dla kolekcjonerów śledzących historię Ferrari w Formule 1 to model o szczególnym, emocjonalnym znaczeniu.

Miejsce modelu w kolekcji F1

Wydłużona, niska sylwetka bolidu wymaga odpowiedniej podstawki lub gablotki dedykowanej modelom Formuły 1, inaczej niż w przypadku standardowych sedanów czy coupe. Model dobrze komponuje się z innymi bolidami Ferrari z lat siedemdziesiątych, budując chronologię Scuderii w tej dekadzie. To pozycja obowiązkowa dla kolekcjonera zainteresowanego historią Villeneuve'a i klasycznej Formuły 1.

0