10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18

Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 670,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
KJ036
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit odlewa Ferrari F50 Twin Turbo Koenig Specials w skali 1:18 z żywicy, w jednoczęściowej karoserii coupe. Model łączy klinową sylwetkę F50 z agresywną przebudową niemieckiego tunera. Pozycja dla kolekcji supersamochodów i przebudów z lat 90.

Koenig Specials to nazwa, która w latach 90 kojarzyła się z jeszcze bardziej ekstremalnymi wersjami już ekstremalnych włoskich supersamochodów, a F50 nie było wyjątkiem.

Klinowa karoseria z jednoczęściowego odlewu żywicznego

Ostre, klinowe linie F50 wymagają formy, która utrzyma precyzyjne kąty bez zaokrągleń, i to właśnie w takich zadaniach żywica przewyższa tłoczony odlew cynkowy. Karoseria jest jednoczęściowa, więc drzwi i tylna klapa silnikowa są rytowane jako rowki w powierzchni, a cała opowieść o modelu rozgrywa się na zewnątrz: dopracowany spoiler Koenig, poszerzone nadkola i charakterystyczny, niski dach targa. Lakier trzyma głęboki połysk, dobrze widoczny na płaskich panelach maski, a brak ruchomych elementów pozwala zachować spokojną, nieprzerwaną linię sylwetki od przodu aż do tylnego spojlera.

Ferrari F50 i etos niemieckiego tuningu

F50 to jeden z najbardziej surowych supersamochodów Ferrari lat 90, budowany z myślą o odczuciach bliskich samochodowi wyścigowemu, z widocznym podwoziem z włókna węglowego. Koenig Specials, niemiecka pracownia tuningowa, przebudowywała najbardziej prestiżowe europejskie supersamochody tamtej dekady, dodając własne elementy aerodynamiczne i turbodoładowanie. Dla kolekcjonera to model łączący dwie legendy epoki: fabryczną filozofię Ferrari i warsztatowy radykalizm niemieckiego tunera.

Najlepiej prezentuje się w gablocie poświęconej supersamochodom lat 90, gdzie kontrastuje z bardziej stonowanymi, fabrycznymi wersjami tego samego okresu.

0