10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18

Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18
Cena aktualna: 290,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
MCG
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
MCG18355R
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 M. Biasion / T. Siviero Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18

TL;DR: MCG Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #3 załogi Biasion i Siviero z Rajdu Monte Carlo 1992 to diecast 1:18 dokumentujący rajdową wersję Sierry napędzaną na cztery koła. Model odwzorowuje jedną z pierwszych fabrycznych ekip Forda w erze Grupy A z pełnym napędem.

Sierra RS Cosworth 4x4 powstała, bo klasyczna wersja na napęd na zadnie koła przestała wystarczać w rywalizacji z konkurencją Grupy A opartą na napędzie na cztery koła. Ten model dokumentuje jedną z fabrycznych załóg Forda z Rajdu Monte Carlo 1992.

Diecast MCG i numer startowy #3

Karoseria z numerem startowym #3 i barwami załogi Biasion i Siviero jest odwzorowana z naklejkami sponsorskimi typowymi dla fabrycznych ekip Forda tamtej sezonu. Metalowy korpus w skali 1:18 daje solidną wagę, a wzmocnione nadkola i osłony przednich reflektorów, typowe dla wersji rajdowej, są wyraźnie zarysowane wobec gładkiej karoserii drogowego Sierra Cosworth. MCG specjalizuje się w rajdowych i klasycznych tematach w przystępnych cenach, co czyni tę pozycję dobrym punktem wejścia do kolekcji rajdówek z ery Grupy A bez kosztów modeli z górnej półki.

Sierra RS Cosworth 4x4 - odpowiedź Forda na Grupę A z pełnym napędem

Wersja 4x4 Cosworth pojawiła się, gdy rywale w rajdach WRC coraz mocniej stawiali na napęd na cztery koła, zmuszając Forda do zmiany filozofii wcześniejszej, tylnonapędowej Sierry Cosworth. Rajd Monte Carlo 1992 był jedną z rund, w których fabryczne załogi testowały tę nową specyfikację na europejskich odcinkach specjalnych. Ten model dobrze komponuje się z innymi rajdówkami Grupy A tamtej dekady, pokazując, jak szybko zmieniała się filozofia napędu w rajdach na przełomie lat 80 i 90.

0