10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ford Escort WRC #7 J. Kankkunen / J. Repo RAC Rally 1998 IXO 1:18

Ford Escort WRC #7 J. Kankkunen / J. Repo RAC Rally 1998 IXO 1:18
Cena aktualna: 295,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ford
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ford
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC170A
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ford Escort WRC #7 J. Kankkunen / J. Repo RAC Rally 1998 IXO 1:18

TL;DR: IXO odwzorowuje Forda Escort WRC #7 Juhy Kankkunena i Juhy Repo z RAC Rally 1998, diecast 1:18. Model dokumentuje fabryczny program rajdowy Forda z udziałem jednego z najbardziej utytułowanych kierowców w historii WRC.

Kankkunen zbudował swoją karierę na wielokrotnych tytułach mistrzowskich WRC, a jego związek z fabrycznym zespołem Forda w późnych latach 90. przypadł na okres intensywnej rywalizacji z Subaru i Mitsubishi.

Diecast IXO i specjalizacja w tematyce rajdowej

IXO od lat buduje swoją reputację właśnie na modelach rajdowych, gdzie precyzyjne odwzorowanie naklejek sponsorskich, numeru startowego i charakterystycznych świateł dodatkowych na masce ma kluczowe znaczenie dla autentyczności tematu. Escort WRC, z poszerzonymi nadkolami i widocznym intercoolerem na masce, różnił się znacząco od drogowej wersji Escorta, co model odwzorowuje z zachowaniem proporcji charakterystycznych dla samochodów rajdowych klasy Grupa A i WRC tamtej ery. RAC Rally, jedna z najbardziej wymagających rund kalendarza WRC ze względu na trudne, leśne odcinki brytyjskie, wymagała od zespołów specyficznego przygotowania podwozia, co model sugeruje poprzez odwzorowanie osłon przeciwbłotnych i wzmocnień karoserii.

Kankkunen i Escort WRC w historii rajdów lat 90.

Dla kolekcjonerów śledzących historię WRC lat 90., ten model dokumentuje moment, w którym Ford wciąż rywalizował o miejsca w pierwszej trójce, mimo rosnącej dominacji japońskich producentów w tej dekadzie. Escort WRC pozostaje jednym z ważniejszych tematów w historii rajdowego Forda, poprzedzającym późniejsze sukcesy z Focusem WRC w kolejnej dekadzie. Na półce sprawdza się dobrze w sąsiedztwie rywali z tego samego okresu, Subaru Impreza czy Mitsubishi Lancer Evo, tworząc pełny obraz rywalizacji WRC końca lat 90.

Polscy kolekcjonerzy, gdzie zainteresowanie rajdami samochodowymi ma silną, wieloletnią tradycję, szczególnie cenią tego typu tematy dokumentujące złotą erę WRC.

0