10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Audi R8R LMP #8 F. Biela / E. Pirro / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1999 Maisto 1:18

Audi R8R LMP #8 F. Biela / E. Pirro / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1999 Maisto 1:18
Cena aktualna: 200,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Audi
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
538881
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi R8R LMP #8 F. Biela / E. Pirro / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1999 Maisto 1:18

TL;DR: Maisto Audi R8R #8 to odlew cynkowy w skali 1:18, odwzorowujący otwarty prototyp z debiutanckiego startu Audi w 24 Godzinach Le Mans 1999. Załoga Frank Biela, Emanuele Pirro i Didier Theys ukończyła ten wyścig na podium, co uczyniło R8R jednym z najbardziej udanych debiutów w historii marki na tym torze.

Rok 1999 był pierwszym startem Audi w Le Mans, a otwarty R8R okazał się natychmiastowym sukcesem, zdobywając podium już w debiutanckim sezonie fabrycznego programu marki.

Odlew Maisto debiutanckiego prototypu Audi

R8R, w odróżnieniu od późniejszego, zamkniętego R8, miał otwarty kokpit, co odlew Maisto odwzorowuje wraz z charakterystycznym, wysokim owiewaniem za głowami kierowców, elementem typowym dla prototypów klasy LMP tamtej ery regulaminowej. Maisto działa w segmencie wejściowym, co przy temacie wyścigowym oznacza uproszczone detale silnika pod przezroczystymi panelami, ale zachowuje wierne proporcje długiego rozstawu osi i szerokich nadkoli charakterystycznych dla prototypów Le Mans. Numer 8 i barwy zespołu fabrycznego Audi Sport Team Joest odwzorowane są z zachowaniem podstawowego schematu kolorystycznego debiutanckiego sezonu.

R8R i pierwszy start Audi w Le Mans

Załoga Biela, Pirro i Theys ukończyła wyścig na podium, co dla marki wchodzącej pierwszy raz do rywalizacji długodystansowej było wynikiem znacznie przewyższającym oczekiwania i otworzyło drogę do wieloletniej dominacji Audi w Le Mans w kolejnej dekadzie z modelami R8, R10 i R15.

Prototyp w kolekcji wyścigów długodystansowych

Ten R8R najlepiej wygląda jako punkt startowy chronologii prototypów Audi w Le Mans, obok późniejszych, bardziej dominujących modeli marki z kolejnych sezonów.

0