10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18

Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Peugeot
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Peugeot
Producent modelu
Otto
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
OT1085
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models odtworzył w skali 1:18 Peugeota 206 WRC z numerem 3, kierowcy G. i H. Panizzi, Rajd Tour de Corse 2002. Żywica, poszerzone nadkola i duży spoiler charakterystyczne dla rajdówek epoki World Rally Car. Model dla kolekcji klasycznych rajdówek WRC.

206 WRC był jednym z najbardziej utytułowanych samochodów francuskiego programu rajdowego przełomu tysiącleci, a Tour de Corse, rajd asfaltowy na Korsyce, stanowił jedną z bardziej wymagających rund kalendarza tamtej ery.

Żywica i detale rajdówki epoki World Rally Car

Poszerzone nadkola, duży tylny spoiler i szeroko rozstawione reflektory dodatkowe to elementy, które wymagają precyzyjnego odwzorowania, by rajdówka odróżniała się od drogowej wersji 206. Sealed resin pozwala na ostre linie karoserii i czyste malowanie zespołowe z numerem startowym 3, bez tolerancji zawiasów typowych dla diecastu z otwieranymi elementami. Detale przedniego splittera i wzmocnień progów bocznych, typowe dla epoki World Rally Car, są wyraźnie widoczne w skali 1:18.

206 WRC w kolekcji rajdówek klasycznych

Model tego konkretnego startu na Tour de Corse to pozycja dla kolekcjonerów śledzących historię rajdów asfaltowych i francuskiego programu Peugeota z przełomu tysiącleci. Ustawiony obok innych rajdówek epoki WRC, pokazuje różnorodność podejść konstrukcyjnych producentów walczących o mistrzostwo świata. Ze względu na silną tradycję rajdową w Polsce, ten segment kolekcjonerski cieszy się szczególnym zainteresowaniem wśród lokalnych entuzjastów motorsportu.

0