10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Audi RS3 8P Sportback Czerwony DNA 1:18

Audi RS3 8P Sportback Czerwony DNA 1:18
Cena aktualna: 725,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Audi
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Audi
Producent modelu
DNA
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
DNA000056
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Audi RS3 8P Sportback Czerwony DNA 1:18

TL;DR: Model DNA w skali 1:18 odtwarza Audi RS3 8P Sportback, w czerwonym lakierze. Pierwsza generacja RS3 wyróżniała się pięciocylindrowym silnikiem turbo 2.5 TFSI i napędem quattro, dzielonym z TT RS tamtej ery, co czyniło ją jedną z najbardziej charakterystycznie brzmiących kompaktowych Audi.

RS3 8P wprowadziła do kompaktowej gamy Audi silnik znany dotąd głównie z TT RS, pięciocylindrowy turbo o niepowtarzalnym brzmieniu, który do dziś wyróżnia tę generację na tle czterocylindrowych rywali.

Żywica i ostre linie pierwszego RS3

Pięciocylindrowy silnik 2.5 TFSI wymagał nieco dłuższej maski niż w standardowym A3, co w żywicy widać jako delikatnie inne proporcje przodu wobec słabszych wersji tego samego nadwozia. Czerwony lakier kładzie się równo na krótkiej, kompaktowej karoserii Sportbacka, a subtelnie poszerzone błotniki i charakterystyczna, plaster miodu grilla RS wychodzą w żywicy ostrzej niż w masowym diecaście tej samej platformy. Zamknięta konstrukcja żywicy nie otwiera drzwi ani maski, ale przy modelu skupionym na sylwetce hot hatcha to sylwetka i detale zewnętrzne budują wrażenie jakości, nie mechanika wnętrza.

RS3 8P jako początek linii wśród hot hatchów Audi

RS3 8P otworzyła linię modelową, która do dziś jest szczytem kompaktowej gamy Audi, co czyni ten egzemplarz naturalnym punktem startowym dla kogoś budującego chronologię RS3 po generacjach. Czerwony lakier dobrze komponuje się z innymi niemieckimi hot hatchami o napędzie quattro, tworząc na półce spójną grupę kompaktowych sportowych Audi. Dla kolekcjonera cenna jest tu właśnie unikalność silnika R5, rzadkiego rozwiązania w segmencie, gdzie większość rywali stawiała na cztery cylindry.

0