10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

Wyprzedane
BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18 CMR009 Metal
1 / 6
Model BMW 635 CSi E24 od CMR w skali 1:18, wersja wyścigowa #6 Jägermeister H-J. Stuck z sezonu ETCC 1984. Diecast z jednoczęściowym nadwoziem oddaje charakterystyczną liverię i detale aerodynamiczne touring car lat 80. Pozycja dla kolekcjonerów historycznych wyścigów turystycznych.
BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18
Cena aktualna: 665,00 zł
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele BMW
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
BMW
Producent modelu
CMR
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
CMR009
100% oryginał
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

TL;DR: CMR w skali 1:18 odtwarza BMW 635 CSi E24 #6 z liverią Jägermeister, prowadzone przez H-J. Stucka w sezonie ETCC 1984. Model diecast ma jednoczęściowe nadwozie, bez otwieranych elementów. Pozycja dla kolekcjonerów historycznych touring cars.

Liveria Jägermeister to jedna z najbardziej rozpoznawalnych barw niemieckiego sportu samochodowego lat 80, a model CMR przenosi ją wprost na półkę kolekcjonera.

Diecast CMR i jednoczęściowe nadwozie wyścigowe

CMR specjalizuje się w niszowych wersjach wyścigowych europejskich touring cars, a metalowe nadwozie tego modelu daje realną wagę w dłoni, typową dla diecastu tej klasy. Nadwozie jest jednoczęściowe, więc cała jakość wykonania skupia się na zewnętrznej powłoce: precyzji nadruków sponsorskich, kształcie spoilera i poszerzonych błotnikach charakterystycznych dla touring car specyfikacji E24. Pomarańczowo-zielona liveria Jägermeister wymaga precyzyjnych nadruków, a ich ostrość jest jednym z pierwszych elementów, które warto ocenić przy odbiorze modelu. Brak otwieranych drzwi czy maski to standard dla modeli wyścigowych tej klasy, gdzie liczy się wierność liverii, nie mechanika.

635 CSi w ETCC 1984

BMW 635 CSi było jednym z kluczowych aut w Europejskim Mistrzostwie Touring Cars w pierwszej połowie lat 80, konkurując z Rover Vitesse i Jaguar XJS. Hans-Joachim Stuck, ceniony niemiecki kierowca, prowadził te auta w barwach różnych sponsorów, a Jägermeister pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawanych. Dla kolekcjonerów zainteresowanych historią niemieckiego sportu turystycznego to autentyczny fragment tej epoki.

Miejsce w kolekcji

Model dobrze komponuje się z innymi autami ETCC z lat 80 lub w zestawieniu liverii Jägermeister z różnych dyscyplin motorsportu. To pozycja bardziej dla znawców historii touring cars niż dla przypadkowych kupujących, ale właśnie to podnosi jej wartość na półce tematycznej.

Z tej samej kolekcji

10% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 10% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
0