5% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto
✓ 14 dni na zwrot ✓ Każdy model ręcznie sprawdzony ✓ Bezpieczne płatności
Moje konto

Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12

-5% Przedsprzedaż
Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12 121707 Metal
1 / 2
Citroen SM z 1972 roku w skali 1:12 od Norev to perłowoszary diecast francusko-włoskiego grand tourera, łączącego nadwozie Citroena z silnikiem Maserati i zawieszeniem hydropneumatycznym. Duża skala 1:12 pozwala docenić opływową, aerodynamiczną linię nadwozia nawet przy zamkniętej, jednolitej bryle karoserii bez otwieranych elementów.
Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12
Cena standardowa: 550,00 zł Cena aktualna: 525,00 zł -5%

Oszczędzasz 25,00 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 550,00 zł

Wysyłka około 21-31.10.2026
Dostępne w przedsprzedaży
Dostawa od 18,00 zł Śledzona i ubezpieczona
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Citroen
Producent modelu
Norev
Skala
1:12
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
121707
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12

TL;DR: Norev Citroen SM 1972 to diecastowy model w skali 1:12, perłowoszary na nadwoziu francusko-włoskiego grand tourera łączącego podwozie Citroena z silnikiem Maserati. Duża skala pozwala docenić opływową linię karoserii, a nadwozie modelu jest zamknięte na stałe, typowe dla tej klasy odlewów.

SM, zaprezentowane w 1970 roku, było owocem współpracy Citroena z Maserati - francuskie podwozie z hydropneumatycznym zawieszeniem i skrętnymi reflektorami spotkało się z włoskim silnikiem V6. Norev odtwarza tę opływową sylwetkę w dużej skali 1:12, w perłowoszarym lakierze, który dobrze podkreśla niską, aerodynamiczną linię dachu i wydłużony przód nadwozia.

Citroen SM - francusko-włoski grand tourer w dużej skali Norev

Podwozie Citroena spotyka silnik Maserati

Citroen SM narodziło się z ambicji francuskiej marki, by zaoferować prawdziwego grand tourera zdolnego konkurować z włoskimi i angielskimi rywalami. Pod maską umieszczono silnik V6 dostarczony przez Maserati, które Citroen przejął na początku lat siedemdziesiątych, a francuska strona odpowiadała za zaawansowane jak na tamte czasy rozwiązania - hydropneumatyczne zawieszenie znane z modelu DS, zmienną wysokość nadwozia oraz skrętne reflektory podążające za kierunkiem jazdy. Nadwozie zaprojektowane przez Roberta Opron cechowało się niezwykle niskim współczynnikiem oporu powietrza jak na samochód tej klasy, z wąskim przodem i szeroką, opływową tylną częścią.

Jednolita bryła i precyzja wykończenia w skali 1:12

Norev odtwarza SM w skali 1:12, czyli znacznie większej niż popularne 1:18, co pozwala uchwycić subtelne, opływowe krzywizny nadwozia z większą precyzją. Model ma bryłę zamkniętą na stałe, bez otwieranych drzwi czy maski silnika, dzięki czemu cała uwaga skupia się na płynności linii karoserii i jakości przejść między panelami. Perłowoszary lakier kładzie się równomiernie na twardej, cynkowej powłoce, uwydatniając subtelny połysk charakterystyczny dla francuskich samochodów klasy premium tamtej dekady. Charakterystyczne, szklane osłony reflektorów oraz wąska linia zderzaków są odwzorowane precyzyjnie.

SM w kolekcji francuskich GT obok Norev i segmentu dużej skali

Pozycja Norev i wartość skali 1:12

Norev od dekad specjalizuje się w odwzorowywaniu francuskich samochodów, od codziennych modeli po rzadziej spotykane GT, takie jak SM, co czyni markę naturalnym wyborem dla tego tematu. Skala 1:12 jest rzadziej spotykana niż dominujące 1:18 czy 1:43, co przekłada się na wyższą cenę, ale też na większą obecność modelu na półce i możliwość dostrzeżenia detali niewidocznych w mniejszych skalach. Dla kolekcjonera zainteresowanego techniczną stroną motoryzacji francuskiej, SM to temat szczególnie wdzięczny.

Rozmiar modelu i kontekst kolekcjonerski

W skali 1:12 Citroen SM zajmuje na półce blisko czterdzieści centymetrów długości, co czyni go jednym z większych eksponatów w typowej gablocie kolekcjonerskiej. Perłowoszary odcień dobrze komponuje się zarówno z klasycznymi francuskimi autami tej dekady, jak i z włoskimi GT podobnej klasy, budując interesujący pomost kolorystyczny między dwiema motoryzacyjnymi tradycjami. Taka pozycja dobrze odzwierciedla status, jaki SM miało w swojej epoce.

Miejsce modelu w kolekcji

Citroen SM od Norev w skali 1:12 to propozycja dla kolekcjonera, który ceni techniczną historię motoryzacji francuskiej bardziej niż otwierane elementy czy widoczny silnik Maserati. Zamknięta bryła nadwozia pozwala w pełni docenić opływową, aerodynamiczną linię karoserii i precyzję przejść między panelami, szczególnie widoczną w tej większej skali. To model dla osób budujących kolekcję rzadziej spotykanych europejskich grand tourerów lat siedemdziesiątych. Większy rozmiar skali 1:12 sprawia, że SM zasługuje na centralne miejsce na półce.

Z tej samej kolekcji

Kolekcjonerzy też kupili

Zobacz wszystkie 1:12

5% rabatu na pierwsze zamówienie

Załóż darmowe konto i odbierz 5% rabatu na pierwsze zamówienie — spośród setek kolekcjonerskich modeli 1:18, 1:43 i 1:12 marek Porsche, Mercedes-Benz, BMW i innych.

Załóż darmowe konto Przeglądaj kolekcję
Kolekcjonerski model Porsche w skali 1:18 na czystym studyjnym tle — oferta Models118 na pierwsze zamówienie
Pierwotna cena wynosiła: 550,00 zł.Aktualna cena wynosi: 525,00 zł.
Pierwotna cena wynosiła: 550,00 zł.Aktualna cena wynosi: 525,00 zł.
0