10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Datsun 240Z S30 Czerwony Maisto 1:18

Datsun 240Z S30 Czerwony Maisto 1:18
Cena aktualna: 325,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Datsun
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Datsun
Producent modelu
Maisto
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
32611
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Datsun 240Z S30 Czerwony Maisto 1:18

TL;DR: Datsun 240Z S30 z 1971 roku w skali 1:18 od Maisto to diecast japońskiego coupé, które przekonało amerykańskich klientów, że Japonia potrafi budować przystępne, ale prawdziwie sportowe samochody na poziomie europejskich rywali. Czerwony lakier podkreśla wydłużoną, opływową sylwetkę nadwozia, która zdefiniowała pierwszą generację modelu Z.

240Z pojawił się na amerykańskim rynku w momencie, gdy klienci szukający sportowego coupé musieli wybierać między drogimi europejskimi markami a droższymi w utrzymaniu, mniej dopracowanymi alternatywami.

240Z i przełom japońskich sportowych samochodów

Datsun 240Z, oparty na chassis S30, zaoferował klientom w Stanach Zjednoczonych kombinację, która wcześniej wydawała się niemożliwa: eleganckie, długie nadwozie coupé, płynny sześciocylindrowy silnik rzędowy i cenę znacznie niższą od europejskich rywali podobnej klasy. Model odniósł natychmiastowy sukces komercyjny, ustanawiając reputację Nissana i Datsuna jako producenta zdolnego do budowy prawdziwie sportowych samochodów, a nie tylko ekonomicznych sedanów. Ten sukces otworzył drzwi dla całej późniejszej rodziny modeli Z, kontynuowanej przez Nissana do dziś w różnych generacjach. Ta rola przełomowego modelu, który zmienił postrzeganie japońskiej motoryzacji sportowej na Zachodzie, jest głównym powodem, dla którego 240Z zajmuje wyjątkowe miejsce w historii JDM.

Model Maisto w skali 1:18

Maisto oddaje wydłużoną, opływową sylwetkę 240Z w odlewie cynkowym z otwieranymi elementami nadwozia, typowym dla przystępnego segmentu cenowego marki. Czerwony lakier dobrze eksponuje długą maskę i charakterystyczne, okrągłe reflektory. Na półce ten model dobrze sąsiaduje z europejskimi sportowymi coupé tej samej ery, pokazując, jak Japonia wkroczyła wtedy do tego wymagającego segmentu.

0