10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Dodge Challenger Kabriolet Zielony Greenlight 1:18

Dodge Challenger Kabriolet Zielony Greenlight 1:18
Cena aktualna: 530,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Dodge
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Dodge
Producent modelu
GreenLight
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
12803-06G
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Dodge Challenger Kabriolet Zielony Greenlight 1:18

TL;DR: Dodge Challenger Convertible od GreenLight to diecast 1:18 w zielonym lakierze, oparty na rzadkiej fabrycznej wersji kabriolet pierwszej generacji muscle cara z 1971 roku. GreenLight odwzorowuje wariant znacznie mniej powszechny niż standardowe coupe tej generacji.

Wersje kabriolet pierwszego Challengera produkowano w znacznie mniejszych liczbach niż coupe, co dziś czyni je rzadszym tematem kolekcjonerskim. GreenLight od lat specjalizuje się w takich mniej oczywistych wariantach klasycznych amerykańskich muscle carów.

GreenLight i rzadkie warianty kabriolet

Zielony lakier dobrze podkreśla długą maskę i szerokie nadkola pierwszej generacji Challengera, a brak sztywnego dachu w tej skali eksponuje wnętrze kabiny znacznie mocniej niż w wersji coupe. Odlew zachowuje proporcje typowe dla tej generacji, z otwieranymi drzwiami i maską pozwalającymi zerknąć na uproszczoną deskę rozdzielczą. Ta wersja kabriolet jest w kolekcjach rzadziej reprezentowana niż standardowe coupe, co dodaje jej wartości tematycznej niezależnie od poziomu detalu.

Challenger Convertible w kolekcji muscle carów

Ustawiony obok wersji coupe tej samej generacji, kabriolet pokazuje pełen zakres wariantów nadwoziowych pierwszego Challengera. To model dla kolekcjonera, który chce pogłębić temat konkretnego auta, nie tylko posiadać jego najbardziej oczywistą wersję. Rzadkość formy nadwozia jest tu głównym argumentem kolekcjonerskim.

0