10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Facel Vega HK500 Czarny Sun Star 1:18

Facel Vega HK500 Czarny Sun Star 1:18
Cena aktualna: 285,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Facel Vega
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Facel Vega
Producent modelu
Sun Star
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3751
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Facel Vega HK500 Czarny Sun Star 1:18

TL;DR: Model Sun Star Facel Vega HK500 to diecast w skali 1:18, z 1957 roku, w kolorze czarnym. Odwzorowuje francuski grand tourer łączący amerykański silnik V8 z elegancką, ręcznie budowaną europejską karoserią, rzadko spotykany temat w typowej kolekcji klasyków GT.

Facel Vega było marką, która świadomie łączyła francuski styl z amerykańską mocą, tworząc niszę odległą od typowych brytyjskich i włoskich grand tourerów tamtej dekady. Model Sun Star pokazuje właśnie ten rzadszy kierunek.

Diecast Sun Star dla rzadkich francuskich grand tourerów

Długa maska i klasyczne, eleganckie proporcje HK500 są odwzorowane w metalowym odlewie z zachowaniem charakterystycznej, chromowanej atrapy chłodnicy i wąskich przednich reflektorów. Otwierane drzwi, typowe dla diecastu tej klasy, odkrywają luksusowe wnętrze z charakterystyczną dla francuskich GT epoki tapicerką. Czarny lakier na długich, płaskich panelach bocznych podkreśla surową elegancję nadwozia, a chromowane listwy wzdłuż linii karoserii dodają kontrastu typowego dla francuskiego stylu GT lat pięćdziesiątych. To rzadki temat, który wyróżnia się na tle bardziej powszechnych brytyjskich i włoskich klasyków tej klasy.

HK500 jako francusko-amerykańska hybryda GT

Facel Vega montowała w swoich autach amerykańskie silniki V8 od Chryslera, łącząc ich moc z francuskim rzemiosłem karoseryjnym, co dawało kierowcom osiągi rzadko spotykane w europejskich GT tamtej dekady. Ta niecodzienna kombinacja uczyniła markę ulubieńcem europejskiej elity, w tym artystów i intelektualistów.

Miejsce w kolekcji grand tourerów

Dobrze współgra z brytyjskimi i włoskimi GT tej samej dekady, podkreślając odmienną, francusko-amerykańską filozofię budowy.

0