10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 208 GTB Turbo GT Spirit 1:18

Ferrari 208 GTB Turbo GT Spirit 1:18
Cena aktualna: 430,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
GT Spirit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
GT347
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 208 GTB Turbo GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit odlał Ferrari 208 GTB Turbo z 1982 roku w skali 1:18 z żywicy, z zamkniętym nadwoziem. Model pokazuje rzadką wersję Ferrari z mniejszym, turbodoładowanym silnikiem, stworzoną na potrzeby specyficznych przepisów podatkowych rynku włoskiego.

208 GTB Turbo jest mniej znanym wariantem klasycznego 308, powstałym z powodów podatkowych, a nie wyłącznie sportowych, co czyni go ciekawym tematem historycznym.

Żywica i szczegóły wersji turbo

Jednoczęściowe nadwozie z żywicy zachowuje klinową sylwetkę charakterystyczną dla rodziny 308, z płynną linią dachu i bocznymi wlotami powietrza chłodzącymi silnik umieszczony za kabiną. Krawędzie progów są wąskie, a detale zewnętrzne, w tym charakterystyczne dla wersji Turbo dodatkowe wloty powietrza, mają ostre kontury widoczne pod światłem punktowym. Model nie ma otwieranych elementów, co pozwala skupić całą uwagę na precyzji tej rozpoznawalnej sylwetki, dzielonej z bardziej popularnym 308, ale z subtelnymi różnicami zewnętrznymi wynikającymi z mniejszej jednostki silnikowej.

208 GTB Turbo jako podatkowa specyfika rynku włoskiego

Ferrari 208 powstało jako odpowiedź na włoskie przepisy podatkowe, które silnie obciążały samochody z większymi silnikami, dlatego marka zmniejszyła pojemność jednostki i dodała turbodoładowanie, by zachować konkurencyjne osiągi przy niższym opodatkowaniu na rynku krajowym. Ta specyficzna, lokalna motywacja sprawia, że 208 GTB Turbo jest rzadziej sprzedawane i mniej znane poza Włochami niż standardowe 308, co czyni je ciekawym tematem dla kolekcjonerów zainteresowanych historycznymi niuansami produkcji Ferrari. Model dobrze komponuje się z rodziną 308 na jednej półce, pokazując tę mniej znaną odmianę.

Warto trzymać model poza bezpośrednim światłem słonecznym, a lakier regularnie odkurzać miękkim pędzelkiem.

0