10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari 456 GT Profex #1 Zielony 1992 Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Profex #1 Zielony 1992 Bburago 1:18
Cena aktualna: 405,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
Bburago
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Używany Model
SKU
3336-GR1
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari 456 GT Profex #1 Zielony 1992 Bburago 1:18

TL;DR: Ferrari 456 GT Profex #1 od Bburago to diecastowy model w skali 1:18, przedstawiający wyścigową stylizację grand tourera z 1992 roku w zielonym lakierze. Numer startowy i sportowy pakiet karoserii odróżniają go od cywilnej wersji 456 GT. Interesująca pozycja dla kolekcjonera lubiącego wariantywność jednej karoserii.

Ta odmiana 456 GT nosi numer startowy i sportowy pakiet, choć jej miejsce jest bardziej w gablocie tematycznej niż w rejestrze wyników wyścigowych.

Wyścigowa stylizacja w diecaście Bburago

Wariant Profex dodaje do bazowej karoserii 456 GT elementy typowe dla stylizacji wyścigowej: spoiler, poszerzone progi i numer startowy na drzwiach, co Bburago odwzorowuje jako osobne elementy formy, a nie jedynie naklejki na gładkiej karoserii. Taki zabieg pozwala kolekcjonerowi zestawić w jednej witrynie cywilną i sportową wersję tego samego modelu, obserwując, jak zmienia się charakter tej samej sylwetki pod wpływem kilku dodatków aerodynamicznych. Zielony lakier łączy tę wersję z pozostałymi odmianami kolorystycznymi 456 GT w katalogu Bburago, co ułatwia budowanie spójnej tematycznie kolekcji.

Miejsce Profexa w kolekcji Ferrari z lat 90

456 GT jako baza dla wersji sportowej pokazuje, że nawet grand tourer z silnikiem z przodu, zaprojektowany do komfortowej jazdy na długich trasach, dawał się przekształcić w stylistykę bliższą wyścigom. Dla polskiego kolekcjonera, który często zaczynał swoją przygodę z modelami od zestawów do składania, taka wariacja tej samej karoserii jest naturalnym kolejnym krokiem: porównanie wersji cywilnej i sportowej uczy więcej o projektowaniu nadwozia niż pojedynczy egzemplarz. To pozycja niszowa, ale wartościowa dla uważnego oka.

0