10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Ferrari SF90 Novitec Złoty Srebrny Pasek IVY Merit 1:18

Ferrari SF90 Novitec Złoty Srebrny Pasek IVY Merit 1:18
Cena aktualna: 1 845,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Ferrari
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Ferrari
Producent modelu
IVY Merit
Skala
1:18
Materiał
Żywica
Stan modelu
Nowy Model
SKU
REMC028
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Ferrari SF90 Novitec Złoty Srebrny Pasek IVY Merit 1:18

TL;DR: Ten żywiczny model 1:18 od IVY Merit pokazuje Ferrari SF90 w wersji Novitec, złoty z srebrnym pasem. Szczelna karoseria odwzorowuje poszerzone nadwozie i pakiet aerodynamiczny niemieckiego tunera, nałożony na hybrydowe Ferrari z napędem plug-in. Model dla kolekcjonerów ceniących wariacje na temat fabrycznych superauta.

SF90 Stradale było pierwszym seryjnym hybrydem plug-in Ferrari, a Novitec od dekad specjalizuje się w dopracowywaniu włoskich i niemieckich superauta. Połączenie obu tworzy podwójnie interesujący temat dla miniatury.

Żywiczne odwzorowanie pakietu Novitec

Pakiety Novitec zwykle obejmują poszerzone nakładki nadwozia, nowe zderzaki i kute felgi, a żywica dobrze radzi sobie z odwzorowaniem tak ostrych, wystających krawędzi bez ryzyka nierównych szwów typowych dla odlewu z zawiasami. Złoty lakier ze srebrnym pasem wymaga precyzyjnego maskowania linii podziału kolorów, a widoczna pod światłem głębia lakieru pokazuje, czy producent poświęcił temu odpowiednią uwagę. Model jest szczelny, bez otwieranych elementów, co przy tunowanym nadwoziu ma sens: uwaga skupia się na liniach karoserii, nie na wnętrzu silnika. IVY Merit lokuje się w segmencie producentów żywicznych obsługujących nisze niepokryte przez masowych producentów diecast, co dla tunowanych wariantów supersamochodów jest właściwie jedyną drogą do skali 1:18.

SF90 i filozofia tuningu na hybrydowej bazie

Tunowanie hybrydowego Ferrari to inna dyscyplina niż praca na silniku spalinowym: Novitec musi uwzględnić dodatkową masę akumulatorów i charakterystykę napędu elektrycznego, zachowując przy tym styl marki. Dla kolekcji to ciekawy kontrapunkt do fabrycznej wersji SF90, jeśli ktoś zestawia oba warianty razem, pokazując, jak niezależny tuner interpretuje najnowszą technologię Maranello. Warto pamiętać, że to nadal segment niszowy: masowa popularność fabrycznego Ferrari nie przenosi się automatycznie na wersje tunowane, więc cena i dostępność bywają bardziej ograniczone niż w przypadku standardowych replik.

0