10% rabatu na pierwsze zamówienie — załóż darmowe konto

Załóż konto

Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18

Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18
Cena aktualna: 260,00 
Wyprzedany

Model chwilowo niedostępny. Podaj e-mail, a damy znać, gdy wróci do oferty.

Zobacz modele Lada
Bezpieczna płatność
Specyfikacja
Marka samochodu
Lada
Producent modelu
IXO
Skala
1:18
Materiał
Metal
Stan modelu
Nowy Model
SKU
18RMC181A
100% oryginał Prosto od producentów modeli
5-warstwowy karton Wypełnione pianką ochronną
Łatwe zwroty 14 dni, bez tłumaczeń
Bezpieczna płatność Szyfrowanie SSL 256-bit

O modelu Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18

TL;DR: IXO odwzorował Ladę 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius z Rajdu 1000 Lakes 1986 w skali 1:18, diecast o jednoczęściowym nadwoziu. Model jest nowy, w oryginalnym opakowaniu. Rzadka rajdowa odmiana Lady, budowana specjalnie do sportu, dziś ciekawostka wśród klasyków bloku wschodniego.

VFTS było fabryczną, sportową wersją popularnej Lady 2105, a IXO oddaje jej rajdowe barwy z konkretnego startu w skali 1:18, rzadkim formacie dla tego tematu.

Konstrukcja diecast IXO

Cynkowy odlew daje odczuwalny ciężar w dłoni, typowy dla diecastu w tej skali. Nadwozie jest jednoczęściowe, zamknięte, więc cała precyzja rozgrywa się na zewnętrznych powierzchniach: naklejkach sponsorskich, numerze startowym 70 oraz prostych liniach nadwozia charakterystycznych dla sedanów bloku wschodniego lat 70 i 80. IXO specjalizuje się w modelach rajdowych i wyścigowych, co widać w dbałości o odwzorowanie oznakowania konkretnego startu. Model jest nowy, nigdy nie eksponowany, a opakowanie zachowało pełny stan fabryczny.

Lada 2105 VFTS jako temat

VFTS była fabrycznym projektem sportowym opartym na popularnym sedanie 2105, budowanym z myślą o rajdach krajowych i międzynarodowych startach zespołów z bloku wschodniego. Start w Rajdzie 1000 Lakes w Finlandii, jednej z klasycznych rund ówczesnych mistrzostw, pokazuje, że Lada próbowała konkurować na europejskiej scenie rajdowej, mimo ograniczonych zasobów w porównaniu do zachodnich zespołów fabrycznych.

Miejsce w kolekcji

Ten model dobrze uzupełnia kolekcję poświęconą rajdom lat 80, zwłaszcza zestawioną z zachodnimi samochodami startującymi w tych samych rundach, gdzie kontrast techniczny i stylistyczny jest wyraźnie widoczny. Zamknięte nadwozie ułatwia codzienną obsługę bez ryzyka uszkodzenia elementów ruchomych. To niszowa, ale wartościowa pozycja dla kolekcjonerów zainteresowanych motoryzacją bloku wschodniego.

0